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一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件
| 专利名称： | 一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件 |
| 摘要： | 一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，包括U形臂本体，U形臂本体的一端设有球头组件总成，U形臂本体的另一端两臂端面均设有内螺纹孔，内螺纹孔内设有第一螺杆，第一螺杆的一端设有内外丝接头，内外丝接头的另一端与第二螺杆丝接，第二螺杆的另一端设有安装环，安装环内设有橡胶套。对于原车不能或不方便进行车轮外倾角调整的车辆，通过使用本实用新型可以方便快捷地对车辆进行车轮外倾角的调整；本实用新型可以重复使用，如果车辆调整后经过一段时间的行驶使外倾角发生改变，只要在该组件的调整范围内，不需更换组件.调整至所需角度即可；它降低了维修人员的劳动强度及工作时间，同时也为顾客节约了维修费用，避免了资源的浪费。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 洛阳市凯涛金属有限公司 |
| 发明人： | 崔占凯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821964985.X |
| 公开号： | CN209176784U |
| 代理机构： | 洛阳市凯旋专利事务所 |
| 代理人： | 陆君 |
| 分类号： | B62D17/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D17 |
| 申请人地址： | 471000 河南省洛阳市伊洛工业园区4号厂区 |
| 主权项： | 1.一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，包括 U形臂本体（1），U形臂本体（1）的一端设有球头组件总成（2），其特征在于： U形臂本体（1）的另一端两臂端面均设有内螺纹孔（11），内螺纹孔（11）与内外丝接头（4）的第一螺杆（7）丝接，内外丝接头（4）的螺孔与第二螺杆（16）丝接，第二螺杆（16）的另一端设有安装环（15），安装环（15）内设有橡胶套（8）。 2.根据权利要求1所述的一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，其特征在于：所述内螺纹孔（11）所在端面的一侧外壁上设有张紧侧耳（12），张紧侧耳（12）中部沿内螺纹孔（11）的径向设有贯通内螺纹孔（11）的槽（13）。 3.根据权利要求2所述的一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，其特征在于：所述张紧侧耳（12）还设置有穿过槽（13）的通孔（14）。 4.根据权利要求1所述的一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，其特征在于：所述第二螺杆（16）上设有锁紧螺母（6），锁紧螺母（6）与内外丝接头（4）之间设有波形弹性垫圈（5）。 5.根据权利要求1所述的一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，其特征在于：所述橡胶套（8）是胶衬套结构或内套为球销形可360度绕轴线转动及全方位摆动的结构。 6.根据权利要求1所述的一种使汽车车轮角度可调的调整臂组件，其特征在于：所述球头组件总成（2）的头部是圆柱形球销结构或者螺栓结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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