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原文传递铁路列车客车诱导器的研制

论文题名：	铁路列车客车诱导器的研制
关键词：	诱导器;流场;诱导比;优化
摘要：	随着铁路客车的蓬勃发展,列车客车空调系统正受到人们的越来越多的关注,该文主要研究了诱导空调系统的末端装置——诱导器在铁路空调客车上的应用.首先,该文根据铁路空调客车的实际尺寸以及铁路客车的设计要求,从经济性与实用性考虑,开发设计了一种诱导空调系统的末端装置——诱导器.针对所设计的此种诱导器,进行了诱导器的各项特性的实验研究,包括在各种风量下诱导器送、回风口的流场分布,送风口的速度衰减的规律,诱导器阻力特性研究以及诱导化规律的实验研究,并从理论上对实验结果进行了分析.此外,从空调客车的舒适性出发,该文对各个风量下诱导器的噪声进行了实验测定.为了研究非等温对诱导器各项性能的影响,该文针对所设计的诱导器,实验测定了在非等温情况下诱导器的流场分布及诱导比,并与等温情况下的性能参数进行了比较与分析.为了进行诱导器结构的优化,在第一款诱导器各项性能研究的基础上,通过改变诱导器的整体尺寸及喷口尺寸与布置,设计了两款新的诱导器,并对两款诱导器的各项性能参数进行了实验研究.通过对三种诱导器的对比研究,分析了影响诱导器各项性能参数的原因,并提出了最终优化方案.
作者：	裴念强
专业：	供热通风与空调工程
导师：	胡松涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	青岛建筑工程学院
学位年度：	2004
正文语种：	中文