详情

原文传递一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备

专利名称：	一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备
摘要：	本发明公开了一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，包括中心板，所述中心板的下侧对称固定连接设有两个固定板，两个所述固定板的下侧安装设有多个滚轮，所述中心板的上侧通过多个支撑杆固定连接设有顶板，所述顶板的上侧固定连接设有电机，所述电机的输出轴上固定连接设有转动板，所述转动板远离电机的一侧固定连接设有固定杆，所述固定杆的外侧转动套设有连接板，所述顶板的上侧上下滑动套设有移动筒，所述移动筒贯穿于顶板设置，所述连接板和移动筒铰接设置，所述移动筒的左右两侧均固定连接设有第二回形杆。本发明通过两个弧形板，完成对管道两侧土堆的移动操作，将土堆推到管道内，进而自动完成填埋操作，操作简单，填埋效果良好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏睿中轨道交通装备有限公司
发明人：	施海;代启宏;殷扬浩;周炎
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202311097132.6
公开号：	CN116988530A
代理机构：	南京众创睿智知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	任翠涛
分类号：	E02F5/22;E02D3/032;E;E02;E02F;E02D;E02F5;E02D3;E02F5/22;E02D3/032
申请人地址：	226000 江苏省南通市高新区杏园西路南金鼎路西聚丰科创园2号、3号厂房
主权项：	1.一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，包括中心板（1），其特征在于，所述中心板（1）的下侧对称固定连接设有两个固定板（2），两个所述固定板（2）的下侧安装设有多个滚轮（3），所述中心板（1）的上侧通过多个支撑杆固定连接设有顶板（4），所述顶板（4）的上侧固定连接设有电机（21），所述电机（21）的输出轴上固定连接设有转动板（5），所述转动板（5）远离电机（21）的一侧固定连接设有固定杆（6），所述固定杆（6）的外侧转动套设有连接板（22），所述顶板（4）的上侧上下滑动套设有移动筒（7），所述移动筒（7）贯穿于顶板（4）设置，所述连接板（22）和移动筒（7）铰接设置，所述移动筒（7）的左右两侧均固定连接设有第二回形杆（27），两个所述第二回形杆（27）位于顶板（4）和中心板（1）之间设置，两个所述第二回形杆（27）的外侧转动套设有移动板（14），所述中心板（1）内设有空腔（50），所述空腔（50）内滑动连接设有两个滑板（25），两个所述滑板（25）的上侧固定连接设有第一回形杆（26），所述第一回形杆（26）和移动板（14）转动连接设置，两个所述滑板（25）的内上下滑动套设有控制杆（16），所述控制杆（16）贯穿于中心板（1）设置，所述控制杆（16）的下侧固定连接设有弧形板（38），两个所述移动板（14）内设有弧形板（38）的控制装置，所述中心板（1）的下侧设有重物辊（20），所述重物辊（20）通过连接装置和移动筒（7）连接设置。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，其特征在于，所述连接装置包括在中心板（1）内螺纹套设的螺纹杆（28），所述螺纹杆（28）贯穿于中心板（1）设置，所述螺纹杆（28）的下侧转动连接设有移动框（30），所述移动框（30）内前后滑动连接设有滑杆（31），所述滑杆（31）的下侧固定连接设有竖杆（35），所述竖杆（35）的下侧固定连接设有支架（37），所述重物辊（20）和支架（37）固定连接设置，所述滑杆（31）的外侧固定连接设有皮带（12），所述中心板（1）的上侧固定连接设有两个夹板（9），两个所述夹板（9）之间转动连接设有夹杆（10），所述皮带（12）和夹杆（10）匹配缠绕连接设置，所述夹杆（10）的外侧固定套设有齿轮（11），所述移动筒（7）的侧壁固定连接设有齿条（8），所述齿条（8）和齿轮（11）啮合接触连接设置。 3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，其特征在于，所述移动框（30）、中心板（1）和顶板（4）的外侧均固定连接设有多个导向杆（13），所述皮带（12）和导向杆（13）接触连接设置。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，其特征在于，所述控制装置包括在两个移动板（14）内设置的调控腔（33），所述调控腔（33）的左右两侧均设有通槽（40），两个所述通槽（40）左右通透设置，所述调控腔（33）内设有调控板（32），所述调控板（32）内滑动套设有调控杆（24），所述调控杆（24）贯穿于调控板（32）和调控腔（33）设置，所述调控杆（24）和弧形板（38）固定连接设置，所述调控腔（33）内前后两侧均固定连接设有锯齿条（39），所述调控板（32）内设有卡孔（43），所述卡孔（43）内滑动连接设有两个卡杆（42），所述卡杆（42）和调控杆（24）滑动接触连接设置，所述卡杆（42）和锯齿条（39）啮合接触连接设置，所述卡杆（42）远离调控板（32）的一侧固定连接设有卡板（45），所述卡板（45）通过第二弹簧（44）和调控板（32）连接设置，所述调控杆（24）的外侧对称设有两个深槽（41），所述卡杆（42）和深槽（41）相对设置。 5.根据权利要求2所述的一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，其特征在于，所述移动框（30）的上侧固定连接设有多个伸缩套筒（29），多个所述伸缩套筒（29）和中心板（1）固定连接设置。 6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，其特征在于，所述顶板（4）的上侧固定连接设有两个固定箱（15），两个所述固定箱（15）下侧固定连接设有排料管（23），所述排料管（23）的下侧固定连接设有伸缩管（49），所述伸缩管（49）的下侧固定连接设有软管（19），所述竖杆（35）的外侧固定套设有竖板（36），所述软管（19）和竖板（36）固定连接，所述中心板（1）的外侧套设有回形板（17），所述软管（19）和回形板（17）固定连接设置，所述回形板（17）的下侧对称固定连接设有两个直角板（18），两个所述直角板（18）贯穿于通槽（40）设置，两个所述直角板（18）通过第一弹簧（34）和调控腔（33）底部连接设置。 7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用机电管线敷设填埋设备，其特征在于，所述软管（19）内通过斜杆（48）固定连接设有挡块（47），所述排料管（23）内固定连接设有固定环（46），所述挡块（47）位于固定环（46）的下侧和固定环（46）相对设置。
所属类别：	发明专利