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原文传递一种汽车钣金件弯曲度检测工装

专利名称：	一种汽车钣金件弯曲度检测工装
摘要：	本实用新型公开了一种汽车钣金件弯曲度检测工装，涉及钣金件检测技术领域，包括工装台、固定连接在工装台顶板内部的横梁臂，以及设置在横梁臂下方的弯曲度检测仪，还包括横移单元及夹持单元；横移单元包括固定连接在工装台顶板一侧的第一电机，以及套设在横梁臂外表面的用于连接弯曲度检测仪的矩形框；夹固单元包括活动设置在工装台底板顶部的用于固定钣金件的夹持架。本实用新型为一种汽车钣金件弯曲度检测工装，通过可调节的夹持架方便不同规格的钣金件的夹固，夹持牢固便于弯曲度的检测，提高了弯曲度的检测数据精准性，不需要人工调整，钣金件弯曲度检测方便快捷，提高了钣金件弯曲度的检测效果和效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州荣威工贸有限公司
发明人：	陆盘根;李进;石皋华
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202321093070.7
公开号：	CN220040091U
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司
代理人：	杨淑霞
分类号：	G01N3/20;G01N3/04;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/20;G01N3/04
申请人地址：	215000 江苏省苏州市高新区浒墅关镇浒杨路2号
主权项：	1.一种汽车钣金件弯曲度检测工装，包括工装台(1)、固定连接在工装台(1)顶板内部的横梁臂(2)，以及设置在横梁臂(2)下方的弯曲度检测仪(3)，其特征在于，还包括设置在横梁臂(2)内部的横移单元(4)及设置在工装台(1)底端顶部的夹持单元(5)；所述横移单元(4)包括固定连接在工装台(1)顶板一侧的第一电机(401)，以及套设在所述横梁臂(2)外表面的用于连接弯曲度检测仪(3)的矩形框(405)；所述夹持单元(5)包括固定连接在工装台(1)底部中心处的第二电机(501)，以及活动设置在所述工装台(1)底板顶部的用于固定钣金件的夹持架(505)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件弯曲度检测工装，其特征在于：所述横移单元(4)还包括固定连接在第一电机(401)驱动端的单向丝杆(402)，以及螺纹连接在所述单向丝杆(402)外表面的移动块(403)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件弯曲度检测工装，其特征在于：所述夹持单元(5)还包括固定连接在第二电机(501)驱动端的齿轮(502)、活动设置在工装台(1)底板内部的齿条(503)，以及固定连接在所述齿条(503)一端顶部的连接块(504)，所述连接块(504)与所述夹持架(505)相连接。 4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件弯曲度检测工装，其特征在于：所述横移单元(4)还包括固定连接在移动块(403)上下端的锥形块(404)，以及贯穿开设在所述横梁臂(2)顶部的条形通槽(406)；所述条形通槽(406)的内部宽度与锥形块(404)的侧视横截面宽度相适配。 5.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件弯曲度检测工装，其特征在于：所述夹持单元(5)还包括安装在夹持架(505)内侧的弹性垫(506)，以及开设在所述工装台(1)底板顶部的两个滑槽(507)；所述滑槽(507)的内部宽度与连接块(504)的截面宽度相适配。 6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件弯曲度检测工装，其特征在于：所述齿条(503)与夹持架(505)的数量均有两个，两个所述齿条(503)均与齿轮(502)呈啮合连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件弯曲度检测工装，其特征在于：所述工装台(1)的顶板前端面固定连接有控制显示器(6)，所述弯曲度检测仪(3)、第一电机(401)和第二电机(501)均与控制显示器(6)呈电性连接。
所属类别：	实用新型