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原文传递一种助力自行车传动系统及助力自行车

专利名称：	一种助力自行车传动系统及助力自行车
摘要：	本实用新型涉及助力自行车技术领域，尤其涉及一种助力自行车传动系统及助力自行车。本实用新型提供助力自行车传动系统包括依次啮合传动的第二传动轴件、第三传动轴件以及第四传动轴件；第三传动轴件包括齿轮轴、外圈齿轮、单向离合器及阻尼片，齿轮轴与第四传动轴件啮合传动，外圈齿轮套设在齿轮轴的外周，外圈齿轮与第二传动轴件啮合传动，单向离合器夹设在外圈齿轮和齿轮轴之间，阻尼片夹设在外圈齿轮和齿轮轴之间，阻尼片的设置增加了外圈齿轮和齿轮轴之间的阻尼，能够防止外圈齿轮的周向和轴向晃动，从而实现了减振降噪的作用。助力自行车通过应用上述助力自行车传动系统进行传动，极大地改善了助力自行车的NVH性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东高标智能科技股份有限公司
发明人：	张秋阳;陈志华;曾奇方
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321099736.X
公开号：	CN220054060U
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	任德欣
分类号：	B62M11/00;B62M11/04;B;B62;B62M;B62M11;B62M11/00;B62M11/04
申请人地址：	523000 广东省东莞市松山湖园区工业西路3号
主权项：	1.一种助力自行车传动系统，其特征在于，包括依次啮合传动的第二传动轴件(2)、第三传动轴件(3)以及第四传动轴件(4)；所述第三传动轴件(3)包括：齿轮轴(31)，所述齿轮轴(31)与所述第四传动轴件(4)啮合传动；外圈齿轮(32)，套设在所述齿轮轴(31)的外周，所述外圈齿轮(32)与所述第二传动轴件(2)啮合传动；单向离合器(33)，夹设在所述外圈齿轮(32)和所述齿轮轴(31)之间；以及阻尼片(34)，夹设在所述外圈齿轮(32)和所述齿轮轴(31)之间。 2.根据权利要求1所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述齿轮轴(31)与所述外圈齿轮(32)轴向方向的端面接触区域之间夹设有所述阻尼片(34)；和/或所述齿轮轴(31)与所述外圈齿轮(32)径向方向的接触区域之间夹设有所述阻尼片(34)。 3.根据权利要求2所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述阻尼片(34)采用塑料材质或者橡胶材质制成。 4.根据权利要求1～3任一项所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述齿轮轴(31)包括：传动轴(311)；内圈齿轮(312)，套设固定在所述传动轴(311)的外周上，所述单向离合器(33)夹设在所述外圈齿轮(32)和所述内圈齿轮(312)之间，并且所述阻尼片(34)夹设在所述外圈齿轮(32)和所述内圈齿轮(312)之间；以及啮合齿轮(313)，套设固定在所述传动轴(311)的外周上，所述啮合齿轮(313)与所述内圈齿轮(312)沿所述传动轴(311)的轴向间隔排布，所述啮合齿轮(313)与所述第四传动轴件(4)啮合传动。 5.根据权利要求4所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述外圈齿轮(32)为斜齿轮，以使所述外圈齿轮(32)与所述第二传动轴件(2)啮合传动时，所述外圈齿轮(32)的下端面与所述内圈齿轮(312)的上端面相抵接。 6.根据权利要求5所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述第三传动轴件(3)还包括轴承(35)以及限位环(36)，所述传动轴(311)的外周上设置有环形抵接台阶(3111)，所述限位环(36)套设在所述传动轴(311)的外周上并且抵压在所述环形抵接台阶(3111)上，所述轴承(35)固定套设在所述传动轴(311)的外周上，并且所述轴承(35)抵压在所述限位环(36)的上端面上，所述外圈齿轮(32)的上端面与所述限位环(36)的下端面之间形成有活动间隙。 7.根据权利要求6所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述活动间隙为0.01mm～0.15mm。 8.根据权利要求4所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述单向离合器(33)包括：滚动体(331)，夹设在所述外圈齿轮(32)和所述内圈齿轮(312)之间，所述滚动体(331)包括多个圆柱滚子(3311)以及多个异型滚子(3312)，多个所述圆柱滚子(3311)以及多个所述异型滚子(3312)围绕所述内圈齿轮(312)的外周形成环状结构，所述圆柱滚子(3311)和所述异型滚子(3312)外圈的中部均开设有定位槽(3313)，所述异型滚子(3312)的圆周侧面设置有不共心的第一圆弧面(33121)以及第二圆弧面(33122)，所述第一圆弧面(33121)与所述内圈齿轮(312)外圆面接触配合，所述第二圆弧面(33122)与所述外圈齿轮(32)的内圆面接触配合；以及弹性定位圈(332)，套设在所述滚动体(331)的外周，并且容置在所述定位槽(3313)中。 9.根据权利要求8所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述滚动体(331)位于所述外圈齿轮(32)的下端面和所述内圈齿轮(312)的上端面之间，并且所述圆柱滚子(3311)的上端面高于所述异型滚子(3312)的上端面。 10.根据权利要求8所述的助力自行车传动系统，其特征在于，多个所述圆柱滚子(3311)在所述环状结构中均匀间隔设置，并且所述圆柱滚子(3311)的数量少于所述异型滚子(3312)的数量。 11.根据权利要求1～3任一项所述的助力自行车传动系统，其特征在于，所述助力自行车传动系统还包括第一传动轴件(1)，所述第一传动轴件(1)与驱动马达传动连接；所述第二传动轴件(2)包括连接轴(21)、第一传动齿轮(22)以及第二传动齿轮(23)，所述第一传动齿轮(22)和所述第二传动齿轮(23)设置在所述连接轴(21)的外周上，并且所述第一传动齿轮(22)和所述第二传动齿轮(23)沿所述连接轴(21)的轴向间隔排布，所述第一传动齿轮(22)与所述第一传动轴件(1)啮合传动，所述第二传动齿轮(23)与所述第三传动轴件(3)啮合传动；所述第一传动齿轮(22)的齿面(221)采用树脂材质制成，所述第一传动齿轮(22)的轮辐(222)采用金属材质制成；所述第一传动齿轮(22)的轮辐(222)的最大外轮廓直径D1与所述第一传动齿轮(22)的齿根圆直径D2之差小于1.5倍的所述第一传动齿轮(22)的法向模数。 12.一种助力自行车传动系统，其特征在于，包括依次啮合传动的第一传动轴件(1)、第二传动轴件(2)、第三传动轴件(3)以及第四传动轴件(4)，所述第一传动轴件(1)与驱动马达传动连接；所述第二传动轴件(2)包括连接轴(21)、第一传动齿轮(22)以及第二传动齿轮(23)，所述第一传动齿轮(22)和所述第二传动齿轮(23)设置在所述连接轴(21)的外周上，并且所述第一传动齿轮(22)和所述第二传动齿轮(23)沿所述连接轴(21)的轴向间隔排布，所述第一传动齿轮(22)与所述第一传动轴件(1)啮合传动，所述第二传动齿轮(23)与所述第三传动轴件(3)啮合传动；所述第一传动齿轮(22)的齿面(221)采用树脂材质制成，所述第一传动齿轮(22)的轮辐(222)采用金属材质制成；所述第一传动齿轮(22)的轮辐(222)的最大外轮廓直径D1与所述第一传动齿轮(22)的齿根圆直径D2之差小于1.5倍的所述第一传动齿轮(22)的法向模数。 13.一种助力自行车，其特征在于，包括车体、驱动马达以及权利要求1～12任一项所述的助力自行车传动系统，所述驱动马达以及所述助力自行车传动系统均设置于所述车体上，所述驱动马达与所述助力自行车传动系统传动连接，所述第四传动轴件(4)的输出端与所述车体的车轮传动连接。
所属类别：	实用新型