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原文传递具有燃料电池组件的环境控制系统

专利名称：	具有燃料电池组件的环境控制系统
摘要：	提供了一种用于飞行器的环境控制系统组件。该组件包括：环境控制系统；舱室气流输送系统，其与环境控制系统气流连通，用于接收来自环境控制系统的舱室入口气流；舱室排气输送系统，其被构造成当环境控制系统组件被安装在飞行器中时，与飞行器的舱室气流连通，用于接收舱室排气气流；和燃料电池组件，其与舱室排气输送系统气流连通，用于接收舱室排气气流。
专利类型：	发明专利
申请人：	通用电气公司
发明人：	王宏刚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202310508848.4
公开号：	CN117068374A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	陈海琴
分类号：	B64D13/06;B64D41/00;H01M8/04298;B;H;B64;H01;B64D;H01M;B64D13;B64D41;H01M8;B64D13/06;B64D41/00;H01M8/04298
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	1.一种用于飞行器的环境控制系统组件，其特征在于，所述组件包括：环境控制系统；舱室气流输送系统，所述舱室气流输送系统与所述环境控制系统气流连通，用于接收来自所述环境控制系统的舱室入口气流；舱室排气输送系统，所述舱室排气输送系统被构造成当所述环境控制系统组件安装在所述飞行器中时，与所述飞行器的舱室气流连通，用于接收舱室排气气流；和燃料电池组件，所述燃料电池组件与所述舱室排气输送系统气流连通，用于接收所述舱室排气气流。 2.根据权利要求1所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述低温燃料电池组件是聚合物交换膜燃料电池组件。 3.根据权利要求1所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述燃料电池组件包括具有阳极和阴极的燃料电池，并且其中所述燃料电池的所述阴极与所述舱室排气输送系统气流连通，用于接收所述舱室排气气流。 4.根据权利要求1所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述环境控制系统包括气流调节器和空气循环机，并且其中所述环境控制系统组件进一步包括混合器。 5.根据权利要求1所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述气流调节器被构造成接收环境气流、来自发动机的引气气流或两者。 6.根据权利要求4所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述环境控制系统进一步包括电动机，所述电动机驱动地联接到所述压缩机和所述空气循环机，其中所述电动机限定最大功率消耗，其中所述燃料电池组件限定最大额定功率，并且其中所述最大额定功率高于所述最大功率消耗。 7.根据权利要求6所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述燃料电池组件与所述环境控制系统的所述电动机电连通，用于向所述环境控制系统的所述电动机提供电力。 8.根据权利要求1所述的环境控制系统组件，其特征在于，其中所述环境控制系统包括压缩机和空气循环机，并且其中所述环境控制系统组件进一步包括混合器，其中所述混合器与舱室气流输送系统气流连通，其中所述环境控制系统组件进一步包括从所述舱室延伸到所述混合器的再循环气流路径。 9.根据权利要求8所述的环境控制系统组件，其特征在于，进一步包括：再循环风扇，所述再循环风扇与所述舱室排气输送系统、所述再循环气流路径或两者气流连通，用于增加通过其中的气流的压力。 10.一种飞行器，其特征在于，包括：本体，所述本体包括机身和一个或多个机翼，所述机身限定舱室；和环境控制系统组件，所述环境控制系统组件定位在所述飞行器的所述本体内，所述环境控制系统组件包括：环境控制系统；舱室气流输送系统，所述舱室气流输送系统与所述环境控制系统气流连通，用于接收来自所述环境控制系统的舱室入口气流；舱室排气输送系统，所述舱室排气输送系统被构造成与所述飞行器的所述舱室气流连通，用于接收舱室排气气流；和燃料电池组件，所述燃料电池组件与所述舱室排气输送系统气流连通，用于接收所述舱室排气气流。
所属类别：	发明专利