专利名称: |
一种公路桥梁施工围堰装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种公路桥梁施工围堰装置,涉及公路桥梁施工领域,包括围堰板,所述围堰板的前方表面均焊接有弹簧,所述弹簧的前方表面固定连接有定位杆,所述定位杆的外壁安装有网格板,所述网格板的后方表面焊接有缓冲套。本实用新型通过设置的定位杆和网格板,定位杆对网格板起到螺纹固定作用,在使用装置时,网格板的设置便于对围堰板进行防护,减少物体对围堰板进行直接撞击,对围堰板起到缓冲保护的作用,增加了装置的使用性,通过设置的收紧杆和收紧套,收紧杆对收紧套起到螺纹固定作用,在使用装置时,收紧杆的设置便于对卡架进行抵触,便于对将围堰板与组合板进行收紧,减少缝隙的产生,进行防水进入。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
郑亚文 |
发明人: |
郑亚文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321154699.8 |
公开号: |
CN219952002U |
代理机构: |
济宁众城专利事务所 |
代理人: |
李效宁 |
分类号: |
E02D19/04;E;E02;E02D;E02D19;E02D19/04 |
申请人地址: |
272000 山东省济宁市任城区常青路35号 |
主权项: |
1.一种公路桥梁施工围堰装置,包括围堰板(1),其特征在于:所述围堰板(1)的前方表面均焊接有弹簧(2),所述弹簧(2)的前方表面固定连接有定位杆(3),所述定位杆(3)的外壁安装有网格板(4),所述网格板(4)的后方表面焊接有缓冲套(5),所述缓冲套(5)的内壁安装有缓冲块(6); 所述围堰板(1)的下端均焊接有定位块(7),所述围堰板(1)的内壁均固定连接有限位杆(8),所述限位杆(8)的外壁固定连接有卡架(9),所述围堰板(1)的两侧均安装有卡杆(10),所述卡杆(10)的一端设置有橡胶条(11); 所述卡架(9)的外壁安装有收紧套(12),所述收紧套(12)的两端均固定连接有收紧杆(13),所述围堰板(1)的一侧设置有组合板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置,其特征在于:所述定位杆(3)与网格板(4)螺纹连接,且网格板(4)的内壁为开孔式设计。 3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置,其特征在于:所述缓冲套(5)与缓冲块(6)活动连接,且缓冲套(5)的内壁直径大于缓冲块(6)的外壁直径。 4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置,其特征在于:所述限位杆(8)与卡架(9)螺纹连接,且卡架(9)的内壁为开孔式设计。 5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置,其特征在于:所述橡胶条(11)通过卡杆(10)与围堰板(1)卡合连接,且卡杆(10)在围堰板(1)的内壁呈等间距设置。 6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置,其特征在于:所述收紧套(12)与卡架(9)活动连接,且收紧套(12)以围堰板(1)的中轴线对称设置。 7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置,其特征在于:所述收紧杆(13)的外壁为螺纹状设置,且收紧杆(13)以收紧套(12)的中轴线对称设置。 |
所属类别: |
实用新型 |