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原文传递一种自卸车货箱后门

专利名称：	一种自卸车货箱后门
摘要：	本实用新型涉及自卸车货箱技术领域，具体公开了一种自卸车货箱后门，包括后栏板、后门板、合页、铰链、锁钩和货箱立柱，每个铰链分别与对应的货箱立柱固定连接，并分别位于对应的货箱立柱的上端，锁钩的数量为多根，每根锁钩分别与对应的货箱立柱转动连接，并分别设置于对应的货箱立柱的一侧，后栏板的两端分别与对应的铰链固定连接，后门板设置于后栏板的下端，并位于两根货箱立柱之间，后栏板与后门板通过多个合页铰接。通过合页连接后栏板和后门板，后门板可以相对后栏板翻转，增加了后门的开度，使得后门的自由度更大，开度更大，减少了与地面石块的接触与刮擦，防止了后门的形变，因此达到了延长使用寿命的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	三友车辆技术开发(南京)有限公司
发明人：	王凤新;杨秀慧;石龙婉;李洪岭;王昊
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321324770.2
公开号：	CN219969511U
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	王振中
分类号：	B60P1/267;B62D33/027;B;B60;B62;B60P;B62D;B60P1;B62D33;B60P1/267;B62D33/027
申请人地址：	211161 江苏省南京市江宁区滨江开发园区宝象路1号
主权项：	1.一种自卸车货箱后门，其特征在于，包括后栏板、后门板、合页、铰链、锁钩和货箱立柱，所述货箱立柱的数量为两根，所述铰链的数量为两个，每个所述铰链分别与对应的所述货箱立柱固定连接，并分别位于对应的所述货箱立柱的上端，所述锁钩的数量为多根，每根所述锁钩分别与对应的所述货箱立柱转动连接，并分别设置于对应的所述货箱立柱的一侧，所述后栏板的两端分别与对应的所述铰链固定连接，并位于两根所述货箱立柱之间，所述后门板设置于所述后栏板的下端，并位于两根所述货箱立柱之间，所述后栏板与所述后门板通过多个所述合页铰接。 2.如权利要求1所述的一种自卸车货箱后门，其特征在于，所述后栏板包括后上门板、纵向加强筋、中间加强筋、横向加强筋、左上立柱和右上立柱，所述左上立柱与所述后上门板固定连接，并位于所述后上门板的一侧，所述右上立柱与所述后上门板固定连接，并位于所述后上门板的一侧，所述纵向加强筋的数量为多根，每根所述纵向加强筋分别与所述后上门板固定连接，并分别位于所述后上门板的一侧，所述中间加强筋与所述后上门板固定连接，并位于所述后上门板的一侧，所述横向加强筋的数量为多根，每根所述横向加强筋分别与所述后上门板固定连接，并位于所述后上门板的一侧，所述左上立柱与所述右上立柱结构一致。 3.如权利要求2所述的一种自卸车货箱后门，其特征在于，所述左上立柱包括上立柱外板、上立柱背板和堵板，所述上立柱外板设置于所述后上门板的一侧，所述堵板嵌于所述上立柱外板的内部，所述上立柱背板与所述堵板固定连接，并位于所述堵板的上端。 4.如权利要求3所述的一种自卸车货箱后门，其特征在于，所述后门板包括后下门板、M型加强筋、左下立柱和右下立柱，所述后下门板设置于所述后上门板的下端，所述M型加强筋的数量为多根，每根所述M型加强筋分别与所述后下门板固定连接，并分别位于所述后下门板的一侧，所述左下立柱与所述后下门板固定连接，并位于所述后下门板的一侧，所述右下立柱与所述后下门板固定连接，并位于所述后下门板的一侧。
所属类别：	实用新型