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原文传递车辆前端装置及具有其的车辆

专利名称：	车辆前端装置及具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车辆前端装置及具有其的车辆。该车辆前端装置包括：换热装置、导流主板、导流附加板、防撞梁，所述换热装置具有用于盛装换热介质的换热通道；所述导流主板安装于所述换热装置的朝向车辆前方的一侧，且所述导流主板上设有避让槽，所述避让槽的槽口朝向车辆前方；所述导流附加板与所述导流主板相连，且所述导流附加板具有封堵所述避让槽的槽口的封堵位置以及使所述避让槽的槽口敞开的非封堵位置；所述防撞梁安装于所述换热装置的朝向车辆前方的一侧且穿设于所述避让槽。根据本实用新型的车辆前端装置，通过导流附加板封堵避让槽，提高了车辆前端装置的密封性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	王万梁;张淑芬;李超;孙明
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321559404.5
公开号：	CN220053507U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	林集旺
分类号：	B60K11/06;B60H1/00;B;B60;B60K;B60H;B60K11;B60H1;B60K11/06;B60H1/00
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆前端装置，其特征在于，包括：换热装置(10)，所述换热装置(10)具有用于盛装换热介质的换热通道(11)；导流主板(20)，所述导流主板(20)安装于所述换热装置(10)的朝向车辆前方的一侧，且所述导流主板(20)上设有避让槽(50)，所述避让槽(50)的槽口朝向车辆前方；导流附加板(30)，所述导流附加板(30)与所述导流主板(20)相连，且所述导流附加板(30)具有封堵所述避让槽(50)的封堵位置以及使所述避让槽(50)敞开的非封堵位置；防撞梁(60)，所述防撞梁(60)安装于所述换热装置(10)的朝向车辆前方的一侧且穿设于所述避让槽(50)。 2.根据权利要求1所述的车辆前端装置，其特征在于，所述导流主板(20)包括第一主板部(21)、第二主板部(22)和连接主板部(23)，所述第一主板部(21)位于所述避让槽(50)的一侧，所述第二主板部(22)位于所述避让槽(50)的另一侧，所述连接主板部(23)连接所述第一主板部(21)和所述第二主板部(22)，所述导流附加板(30)的一端与所述第一主板部(21)铰接相连，在所述封堵位置时所述导流附加板(30)的另一端锁止于所述第二主板部(22)，在所述非封堵位置时所述导流附加板(30)的另一端与所述第二主板部(22)分离开。 3.根据权利要求2所述的车辆前端装置，其特征在于，所述第二主板部(22)包括第二主板部本体(221)和主板搭接边(222)，所述主板搭接边(222)与所述第二主板部本体(221)相连，且所述主板搭接边(222)的厚度小于所述第二主板部本体(221)的厚度，所述导流附加板(30)包括附加搭接边(32)，在所述封堵位置时所述附加搭接边(32)与所述主板搭接边(222)搭接贴合。 4.根据权利要求3所述的车辆前端装置，其特征在于，所述第二主板部本体(221)上设有锁止结构(40)，所述锁止结构(40)用于将所述导流附加板(30)的另一端锁止于所述第二主板部(22)。 5.根据权利要求4所述的车辆前端装置，其特征在于，所述锁止结构(40)包括：安装柱(41)，所述安装柱(41)穿设所述第二主板部本体(221)，且所述安装柱(41)上设有限位凸圈(44)；弹簧(42)，所述弹簧(42)套设在所述安装柱(41)上且位于所述第二主板部本体(221)与所述限位凸圈(44)之间，所述弹簧(42)的一端弹性止抵所述第二主板部本体(221)，所述弹簧(42)的另一端弹性止抵所述限位凸圈(44)；旋转手柄(43)，所述旋转手柄(43)与所述安装柱(41)连接，所述旋转手柄(43)与所述限位凸圈(44)分居所述第二主板部本体(221)的两侧，且在所述封堵位置时所述旋转手柄(43)止挡所述附加搭接边(32)，在所述非封堵位置时所述旋转手柄(43)与所述附加搭接边(32)分离开。 6.根据权利要求5所述的车辆前端装置，其特征在于，所述第二主板部本体(221)上设有主板限位凹槽(223)，所述附加搭接边(32)上设有附加板限位凹槽(33)，所述主板限位凹槽(223)和所述附加板限位凹槽(33)相连通，在所述封堵位置时所述旋转手柄(43)嵌设于所述主板限位凹槽(223)和所述附加板限位凹槽(33)内，在所述非封堵位置时所述旋转手柄(43)位于所述主板限位凹槽(223)和所述附加板限位凹槽(33)外。 7.根据权利要求2所述的车辆前端装置，其特征在于，所述第一主板部(21)位于所述避让槽(50)的下侧，所述第二主板部(22)位于所述避让槽(50)的上侧，所述连接主板部(23)位于所述防撞梁(60)的朝向所述换热装置(10)的一侧。 8.根据权利要求1所述的车辆前端装置，其特征在于，所述车辆前端装置还包括前保险杠，所述前保险杠设置在所述防撞梁(60)的朝向车辆前方的一侧，所述导流附加板(30)的朝向车辆前方的一侧与所述前保险杠贴合，且所述导流附加板(30)与所述前保险杠的贴合处设有密封条。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆前端装置，其特征在于，所述导流主板(20)为两个，两个所述导流主板(20)分居所述换热装置(10)在车辆横向上的两端且相对设置，所述导流附加板(30)适于向两个所述导流主板(20)之间的空间旋转以使所述避让槽(50)的槽口敞开。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆前端装置。
所属类别：	实用新型