专利名称: |
一种新能源汽车换电系统 |
摘要: |
本申请涉及汽车动力子系统电气控制技术设计领域,具体提供了一种新能源汽车换电系统,该系统包括车辆端和换电站端,车辆端和换电站端通过无线通讯方式连接,车辆端设置有VCU、BMS、电池状态控制模块、换电控制器、锁止机构、位置检测装置、第一WiFi模块,VCU与BMS和换电控制器均通过CAN网络通讯连接,BMS与电池状态控制模块通过CAN网络通讯连接,换电控制器与BMS、锁止机构、位置检测装置、第一WiFi模块均通过CAN网络通讯连接,换电站端设置有第二WiFi模块、控制模块、换电操作模块,控制模块与第二WiFi模块和换电操作模块均通过CAN网络通讯连接,第一WiFi模块和第二WiFi模块通过无线通讯连接。本发明换电系统实现了自动化换电,从而提升了换电效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
云南师范大学 |
发明人: |
杨培志;康双宏;张云博;齐全;王倩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-09-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311121524.1 |
公开号: |
CN117048417A |
代理机构: |
西安研实知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
罗磊 |
分类号: |
B60L53/80;B60S5/06;B60L58/10;B60R16/023;G08C17/02;H04W4/44;H04W4/48;B;G;H;B60;G08;H04;B60L;B60S;B60R;G08C;H04W;B60L53;B60S5;B60L58;B60R16;G08C17;H04W4;B60L53/80;B60S5/06;B60L58/10;B60R16/023;G08C17/02;H04W4/44;H04W4/48 |
申请人地址: |
650500 云南省昆明市呈贡区聚贤街768号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车换电系统,所述系统包括车辆端和换电站端,所述车辆端和所述换电站端通过无线通讯方式连接,其特征在于,所述车辆端设置有VCU、BMS、电池状态控制模块、换电控制器、锁止机构、位置检测装置、第一WiFi模块,所述VCU与所述BMS和所述换电控制器均通过CAN网络通讯连接,所述BMS与所述电池状态控制模块通过CAN网络通讯连接,所述换电控制器与所述BMS、所述锁止机构、所述位置检测装置、所述第一WiFi模块均通过CAN网络通讯连接,所述换电站端设置有第二WiFi模块、控制模块、换电操作模块,所述控制模块与所述第二WiFi模块和所述换电操作模块均通过CAN网络通讯连接,所述第一WiFi模块和所述第二WiFi模块通过无线通讯连接。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述电池状态控制模块包括高压接触器和TMS,所述高压接触器用于断开或闭合电池的电力输出,所述TMS用于调控电池的温度。 3.根据权利要求2所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述换电操作模块包括换电机械臂,所述换电机械臂用于执行换电操作。 4.根据权利要求1-3任一所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述VCU用于在接收到一键换电指令时,向所述BMS发送断开所述电池状态控制模块的指令,同时向所述换电控制器发送激活指令。 5.根据权利要求4所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述BMS用于在接收到所述VCU发送的断开指令时,向所述电池状态控制模块发送断开指令;在接收到所述电池状态控制模块发送的断开成功指令时,向所述换电控制器发送断开成功指令。 6.根据权利要求5所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述换电控制器用于在接收到所述BMS发送的断开成功指令时,向所述锁止机构发送松开指令,向所述位置检测装置发送检测指令;所述位置检测装置用于检测所述锁止机构的状态,并将检测结果发送至所述换电控制器。 7.根据权利要求6所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述换电控制器用于在接收到所述位置检测装置发送的松开成功信号时,向所述第一WiFi模块发送换电指令。 8.根据权利要求7所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述第一WiFi模块用于向所述第二WiFi模块发送开始换电指令,还用于接收所述第二WiFi模块反馈的换电成功指令;所述第二WiFi模块用于向所述第一WiFi模块发送换电成功指令,还用于接收所述第一WiFi模块发送的开始换电指令。 9.根据权利要求8所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述控制模块用于在接收到所述第二WiFi模块发送的开始换电指令时,向所述换电操作模块发送开始换电指令;在接收到所述换电操作模块发送的换电成功指令时,向所述第二WiFi模块发送换电成功指令。 10.根据权利要求9所述的新能源汽车换电系统,其特征在于,所述换电控制器用于在接收到所述第一WiFi模块发送的换电成功指令时,向所述锁止机构发送锁紧指令。 |
所属类别: |
发明专利 |