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原文传递一种车窗装饰板及其加工工艺

专利名称：	一种车窗装饰板及其加工工艺
摘要：	本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种车窗装饰板及其加工工艺，包括装饰板本体，装饰板本体上相对的两端分别固定安装有延长片，装饰板本体内相对的两侧壁分别固定安装有弹片，装饰板本体内底壁固定安装有卡扣，弹片和卡扣均具有弹性。除设置延长片固定装饰板本体外，通过在装饰板本体上新增弹片和卡扣，使延长片、弹片和卡扣中只要有一个使用正常就可以将装饰板本体固定，且所述弹片和卡扣也可以使装饰板本体在安装到车身上后不容易晃动，在进行生产加工时，通过将下模具和上模具合并，启动所述喷漆头对成型的车窗装饰板外侧进行喷漆，所述直线模组带动喷漆头匀速移动，使喷漆均匀，通过将注塑与喷漆合并为一道工序，提高生产效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉奥瑞泰克型塑科技有限公司
发明人：	刘维新;张开扬;毛玉华
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202310900947.7
公开号：	CN117104154A
代理机构：	武汉大智汇聚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王艳波
分类号：	B60R13/04;B05D7/02;B05B13/04;B29D7/00;B;B60;B05;B29;B60R;B05D;B05B;B29D;B60R13;B05D7;B05B13;B29D7;B60R13/04;B05D7/02;B05B13/04;B29D7/00
申请人地址：	430100 湖北省武汉市蔡甸区奓山街道灯岭村、龙王村工业项目4号厂房1-2层1室
主权项：	1.一种车窗装饰板，其特征在于：包括装饰板本体(1)，所述装饰板本体(1)上相对的两端分别固定安装有延长片(2)，所述装饰板本体(1)内相对的两侧壁分别固定安装有弹片(3)，所述装饰板本体(1)内底壁固定安装有卡扣(4)，所述弹片(3)和卡扣(4)均具有弹性。 2.根据权利要求1所述的一种车窗装饰板，其特征在于：与车窗装饰板相对应的车身上固定安装有分别与延长片(2)、弹片(3)和卡扣(4)相对应的卡块。 3.根据权利要求1所述的一种车窗装饰板，其特征在于：所述弹片(3)的数量为四个，两两对称的设置于所述装饰板本体(1)内壁左右两侧。 4.根据权利要求1所述的一种车窗装饰板，其特征在于：所述卡扣(4)的数量为两个，所述卡扣(4)的厚度小于装饰板本体(1)的厚度。 5.一种车窗装饰板的加工工艺，应用于上述权利要求1-4任一项所述的一种车窗装饰板，其特征在于：包括加工设备，所述加工设备包括位置固定的立柱(5)和第一推杆(6)，所述第一推杆(6)的驱动端上固定安装有与立柱(5)套接的下模具(7)，所述立柱(5)上固定安装有与下模具(7)对应的上模具(8)，所述上模具(8)上开设有喷气孔(10)，第二推杆(11)的驱动端固定安装有盖板(12)，所述盖板(12)一端贯穿上模具(8)并延伸至喷气孔(10)内将喷气孔(10)与模具槽隔开，注塑机(17)的输出端与上模具(8)底部对齐，直线模组(13)的驱动端固定安装有位于喷气孔(10)上方的喷漆头(14)。 6.根据权利要求5所述的一种车窗装饰板的加工工艺，其特征在于：所述第一推杆(6)的可伸缩距离大于所述下模具(7)与上模具(8)之间的距离，所述第一推杆(6)的伸缩方向与立柱(5)的长度方向平行。 7.根据权利要求5所述的一种车窗装饰板的加工工艺，其特征在于：所述下模具(7)和上模具(8)相对的一侧分别开设有通槽(9)，两个通槽(9)合并即为模具的注塑口，所述注塑机(17)的输出端与注塑口对齐。 8.根据权利要求5所述的一种车窗装饰板的加工工艺，其特征在于：所述上模具(8)顶部固定安装有挡板(15)，所述挡板(15)将喷气孔(10)围住，所述喷漆头(14)的底部喷漆口低于所述挡板(15)的顶部。 9.根据权利要求5所述的一种车窗装饰板的加工工艺，其特征在于：所述喷气孔(10)远离第二推杆(11)的一侧壁上开设有梯形槽(16)，所述梯形槽(16)的高度从外之内逐渐降低，所述盖板(12)一端延伸至梯形槽(16)内。 10.根据权利要求5所述的一种车窗装饰板的加工工艺，其特征在于：加工设备制造车窗装饰板的工艺流程为：第一步，所述第一推杆(6)驱动下模具(7)移动与上模具(8)相接触；第二步，启动所述注塑机(17)进行注塑，等待冷却成型；第三步，启动第二推杆(11)将盖板(12)从喷气孔(10)内抽出；第四步，启动所述喷漆头(14)进行喷漆，同时启动直线模组(13)匀速移动喷漆头(14)；第五步，启动所述第二推杆(11)将盖板(12)复位。
所属类别：	发明专利