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CAN总线汽车仪表的智能检测系统研究
| 论文题名： | CAN总线汽车仪表的智能检测系统研究 |
| 关键词： | CAN总线;汽车仪表;智能检测;数据通信;SAEJ1939协议 |
| 摘要： | CAN(Controller Area Network,控制器局域网)总线最初是BOSCH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而设计的,能有效的支持分布式控制或实时控制,正由于CAN总线所具有的相对传统数据传输方式的巨大优势,越来越多的汽车制造商开始在整车各控制器中采用CAN总线进行数据传输。作为汽车显示单元的仪表,也越来越多的采用CAN总线作为数据传输及接收的节点,以配合整车的CAN系统网络。基于CAN数据帧构建的SAEJ1939协议就是一种旨在传送车辆各部分之间电子信号和控制信息的数据通信协议,它是一个高速通讯网络,支持ECUs(Electronic Control Unit,电子控制单元)。 本文综合运用了传感器技术、单片机技术、通讯技术、CAN总线技术等,并对CAN协议的各层规范进行分析,以CAN总线汽车仪表为检测对象,根据汽车仪表的CAN信息列表,设计了一种基于CAN总线进行数据传输和故障测试的智能检测系统,并制定了基于SAEJ1939协议的应用层协议。CAN总线主要完成物理层和数据链路层上的数据通信;SAEJ1939协议是针对CAN总线汽车仪表与检测系统之间的通信数据要求所定义的,主要包括应用层参数组的定义与分配等。 检测过程主要是通过智能检测系统与汽车仪表之间进行总线数据交换,汽车仪表获取了检测系统传送的数据并显示。该检测系统可以良好地与CAN总线仪表进行有效的数据传输从而达到检测仪表的目的,符合未来汽车仪表网络化以及仪表测试智能化的发展趋势。结果表明,本文所设计的系统在理论上和技术上可行,达到了预期的研究目标,在CAN总线汽车仪表的检测以及汽车仪表的设计方面具有一定的实用价值和参考价值。 |
| 作者： | 陶勇 |
| 专业： | 测试计量技术及仪器 |
| 导师： | 颜学龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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