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基于CAN总线的汽车虚拟仪表系统研究与设计
| 论文题名： | 基于CAN总线的汽车虚拟仪表系统研究与设计 |
| 关键词： | CAN总线;汽车虚拟仪表;系统结构;软件设计 |
| 摘要： | 随着汽车电子技术的飞速发展，先进的通信网络技术CAN总线被应用到汽车仪表系统中，并将逐渐替代原有的机械式、电气式传统的仪表设计。基于汽车CAN总线的虚拟仪表系统类似一个CAN节点，实现了与汽车各电控单元节点之间的资源共享，将来虚拟仪表系统将逐渐发展成一个集多功能信息显示、自动控制和多媒体娱乐的一体化系统。 本课题致力于汽车CAN总线仪表系统的研究，深入讨论了系统的设计思想与实现方法，提出了在LabVIEW开发平台上实现基于CAN的仿真虚拟仪表系统的方法。 系统首先构建了一个由两个CAN节点组成的最简单的CAN网络，节点一是下位机节点，由微控制器P89C51、CAN控制器SJA1000和收发器TJA1050组成；节点二是基于PC上位机节点。对两个节点进行软件设计后，通过CAN通讯接口卡来实现相互之间的通讯和数据收发，同时在汽车的CAN应用层协议基础上，上位机节点对接收的CAN报文进行处理，得到虚拟仪表系统各控件所对应的数据，并对这些数据按要求进行存储。其中，基于LabVIEW的虚拟仪表系统开发是本课题的重点和难点，不但用仿真的方式继续保留了传统仪表的一些优点，而且结合数字显示、各类信息中文文字提示和语音报警提示，而且系统容易升级、扩展。 实验结果证明该系统的研制具有现实意义，但要达到应用，还待进一步改进。 |
| 作者： | 谢正光 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 尹明德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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