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基于CAN总线的汽车仪表的研究与设计
| 论文题名： | 基于CAN总线的汽车仪表的研究与设计 |
| 关键词： | 汽车电子;数字仪表;CAN总线;计算机技术 |
| 摘要： | 随着汽车行业的发展，人们对汽车可靠性和舒适性要求越来越高，汽车电子成为当前广受关注的焦点。传统的线束连接方式应对当前车上复杂的电子设备显得力不从心，CAN总线作为一种有效支持分布式控制和实时控制的技术、可靠性高、抗干扰能力强、布线简洁和通讯速度高等优点越来越受到人们的重视。随着总线技术的发展和汽车上电子设备的增加，传统的汽车仪表受到巨大的挑战，取而代之的是基于CAN总线的数字汽车仪表，基于CAN总线的显示信息丰富的汽车仪表研究与开发具有非常重要的意义。 本文介绍了汽车仪表的有关特点，就开发CAN总线汽车仪表的有关技术做了分析和研究。提出了基于AT91SAM9263微处理器，μC/OS-Ⅱ实时操作系统和μC/GUI图形用户接口和数字液晶屏的解决方案。利用AT91SAM9263作为系统的核心处理器，利用μC/OS-Ⅱ作为系统软件设计平台，进行仪表的整体软硬件设计。 在上述方案的基础上开展了仪表的硬件设计，包括处理器系统、数据存储电路、CAN总线通讯、液晶显示部分、视频转换电路、人机交互的接口设计和电源电路的设计，为了防止汽车电源部分的干扰信号对仪表系统的影响，在电源电路设计中加入了抗干扰处理，并且按照仪表外壳的结构要求进行仪表印制板的设计。 本文还介绍了CAN总线的原理及其应用层的通信协议，重点介绍了故障码的组成，和多包数据的传输协议。论述了μC/OS-Ⅱ和μC/GUI在仪表硬件上移植的思路和过程，完成了仪表系统的启动程序设计。并按照多任务的设计流程设计了仪表的应用程序，包括CAN数据接收和处理任务，数据存储任务、按键任务和界面显示任务等，仪表上所用的芯片的驱动程序。 |
| 作者： | 周罡 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 付永庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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