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原文传递列车主备系数据异常处理方法、系统、设备和存储介质

专利名称：	列车主备系数据异常处理方法、系统、设备和存储介质
摘要：	本申请实施例提供一种列车主备系数据异常处理方法、系统、设备和存储介质，涉及轨道交通技术领域。方法包括获取列车主系与备系的NVRAM上电状态：若为主系与备系的NVRAM同时上电，当主系、备系的NVRAM数据一致时，令列车以双系状态正常运行；当主系、备系的NVRAM数据不一致时，令备系宕机，主系不执行列车定位并按预设限速行驶；若为主系的NVRAM单独上电，则不执行主系、备系的NVRAM数据比对，并令列车以单系状态正常运行。通过本申请，避免了主备系运行时因为输出不一致导致备系宕机的情形发生，保证了列车运行中的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	交控科技股份有限公司
发明人：	李淑娜;余小冬
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202310961282.0
公开号：	CN117002561A
代理机构：	北京科慧致远知识产权代理有限公司
代理人：	李瑞
分类号：	B61L15/00;B;B61;B61L;B61L15;B61L15/00
申请人地址：	100070 北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室
主权项：	1.一种列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，包括：获取列车主系与备系的NVRAM上电状态：若为所述主系与备系的NVRAM同时上电，当所述主系、备系的NVRAM数据一致时，令所述列车以双系状态正常运行；当所述主系、备系的NVRAM数据不一致时，令所述备系宕机，所述主系不执行列车定位并按预设限速行驶；若为所述主系的NVRAM单独上电，则不执行所述主系、备系的NVRAM数据比对，并令所述列车以单系状态正常运行。 2.根据权利要求1所述的列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，若为所述主系与备系的NVRAM同时上电，当所述主系、备系的NVRAM数据不一致时，令所述备系宕机，所述主系不执行列车定位并按预设限速行驶的步骤还包括：获取所述列车的运行状态：若所述列车为零速状态，则按照所述列车的列车自动保护系统配置数据中的轮径最大值进行测速；若所述列车为非零速状态，则按照既有轮径值进行测速。 3.根据权利要求1所述的列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，所述主系不执行列车定位的步骤还包括：若所述列车为有定位列车，则以丢定位方式不执行列车定位；若所述列车为无定位列车，则以禁止定位方式不执行列车定位。 4.根据权利要求1-3任一项所述的列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，若为所述主系与备系的NVRAM同时上电，当所述主系、备系的NVRAM数据不一致时，令所述备系宕机，所述主系不执行列车定位并按预设限速行驶的步骤还包括：令所述列车的工作状态指示灯关闭。 5.根据权利要求1-3任一项所述的列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，若为所述主系与备系的NVRAM同时上电，当所述主系、备系的NVRAM数据不一致时，令所述备系宕机，所述主系不执行列车定位并按预设限速行驶的步骤还包括：通过所述列车的列控车载设备人机界面显示报警信息。 6.根据权利要求1-5任一项所述的列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述列车以双系状态正常运行时，进行轮径校正；若轮径校正成功，则令所述列车继续正常运行；若轮径校正失败，则重新进行人工烧录NVRAM参数或重新进行人工校轮。 7.根据权利要求1-5所述的列车主备系数据异常处理方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述列车以单系状态正常运行时，令所述列车不执行轮径校正。 8.一种列车主备系数据异常处理系统，其特征在于，包括：主备状态获取模块、双系运行处理模块和单系运行处理模块；其中，主备状态获取模块，用于获取列车主系与备系的上电状态：双系运行处理模块，用于在所述主系与备系同时上电时，当所述主系、备系的NVRAM数据一致时，令所述列车以双系状态正常运行；当所述主系、备系的NVRAM数据不一致时，令所述备系宕机，所述主系不执行列车定位并按预设限速行驶；单系运行处理模块，用于在所述主系单独上电时，不执行所述主系、备系的NVRAM数据比对，并令所述列车以单系状态正常运行。 9.一种计算机设备，其特征在于，包括：存储器；处理器；以及计算机程序；其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求1-7中任一项的列车主备系数据异常处理方法。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序；所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求1-7中任一项的列车主备系数据异常处理方法。
所属类别：	发明专利