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原文传递带行人保护的主动格栅百叶窗

专利名称：	带行人保护的主动格栅百叶窗
摘要：	本公开提供了“带行人保护的主动格栅百叶窗”。公开了一种用于车辆的格栅总成，并且所述用于车辆的格栅总成包括前框架部分、后框架部分以及多个弹簧部分，所述多个弹簧部分将所述前框架部分联接到所述后框架部分，使得所述前框架可相对于所述后框架部分移动。还公开了一种用于车辆的前端总成，所述前端总成包括支承垫总成和相对于所述支承垫总成被支撑的主动格栅百叶窗系统。所述公开的主动格栅百叶窗系统包括多个弹簧部分，所述多个弹簧部分联接前框架部分和后框架部分，使得所述前框架可相对于所述后框架移动。叶片由所述前框架部分和所述后框架部分中的至少一者支撑并且可旋转以控制气流。
专利类型：	发明专利
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	大卫·布莱恩·格利克曼;肖恩·特伦斯·科格伦;达尔尚·阿伦·纳亚克;詹姆斯·艾伦·阿克;亚伦·彼得·克洛普
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202210545396.2
公开号：	CN117124840A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰;张元
分类号：	B60K11/08;B60R21/34;B;B60;B60K;B60R;B60K11;B60R21;B60K11/08;B60R21/34
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种用于车辆的格栅总成，其包括：前框架部分；后框架部分；以及多个弹簧部分，所述多个弹簧部分将所述前框架部分联接到所述后框架部分，使得所述前框架可相对于所述后框架移动。 2.如权利要求1所述的用于车辆的格栅总成，其包括多个叶片，所述多个叶片由所述前框架部分和所述后框架部分中的至少一者支撑，其中所述多个叶片中的每一者可旋转以控制气流。 3.如权利要求2所述的格栅总成，其包括致动器，所述致动器用柔性臂联接到所述多个叶片，所述柔性臂可由所述致动器移动并且是柔性的以提供所述前框架部分相对于所述后框架部分的移动。 4.如权利要求3所述的格栅总成，其中所述前框架部分和所述后框架部分限定外周边并且所述多个叶片水平设置在所述外周边内。 5.如权利要求1所述的格栅总成，其中所述前框架部分和所述后框架部分嵌套在彼此内部。 6.如权利要求1所述的格栅总成，其中所述后框架相对于所述前框架固定。 7.如权利要求1所述的格栅总成，其中所述多个弹簧部分中的每一者包括附接到所述前框架部分的前弹簧部分，附接到所述后框架部分的后弹簧部分以及将所述前弹簧部分连接到所述后弹簧部分的中间弹簧部分。 8.如权利要求7所述的格栅总成，其中所述前弹簧部分和所述后弹簧部分设置在共同平面内，并且所述中间弹簧部分与所述共同平面间隔开，使得所述前弹簧部分可抵靠所述后弹簧部分折叠。 9.如权利要求7所述的格栅总成，其中所述前弹簧部分、中间弹簧部分和后弹簧部分中的每一者包括在横向于纵向长度的方向上的共同厚度，所述共同厚度限定所述多个弹簧部分中每一者的弹簧常数。 10.如权利要求7所述的格栅总成，其中所述前弹簧部分、所述中间弹簧部分和所述后弹簧部分中的每一者包括相等的纵向长度。 11.如权利要求7所述的格栅总成，其中所述前弹簧部分、所述中间弹簧部分和所述后弹簧部分中的至少两者包括不同的纵向长度。 12.一种组装主动格栅百叶窗系统的方法，其包括：使得用多个弹簧部分联接在一起的前格栅部分和后格栅部分形成为单个零件；形成多个叶片；以及将所述多个叶片附接到所述前格栅部分和所述后格栅部分中的一者。 13.如权利要求12所述的方法，其还包括将致动器安装到静态结构并且将所述致动器的柔性臂附接到所述多个叶片。 14.如权利要求12所述的方法，其包括响应于在所述后格栅部分上施加力而形成所述前格栅部分以嵌套在所述后格栅部分内。 15.如权利要求14所述的方法，其包括形成所述多个弹簧部分以在所述前格栅部分和所述后格栅部分之间提供预定义的弹簧常数。
所属类别：	发明专利