专利名称: |
一种具有警示作用的铁道机车支撑结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,包括固定安装底座,所述固定安装底座的内侧开设有限位槽体,且固定安装底座的上表面内侧设置有固定支撑架,所述固定支撑架的外侧设置有与固定安装底座相连接的加固支板,且加固支板和固定安装底座的连接处设置有第一调节栓,所述固定支撑架的上端前后两侧均设置有照明灯;液压杆,其单体分别设置在固定安装底座的中部上表面左右两侧,所述活动连接块的外端设置有与固定支撑架相连接的限位连接件。该具有警示作用的铁道机车支撑结构,有利于进行警示作用,避免造成工作人员误入危险区域,能够根据需要进行稳定的拆卸安装,且提高了该装置的实用效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
李春付 |
发明人: |
李春付;杨巍;李旭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321109519.4 |
公开号: |
CN219971734U |
代理机构: |
北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
吕春霞 |
分类号: |
B66F7/16;B66F7/28;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/16;B66F7/28 |
申请人地址: |
150060 黑龙江省哈尔滨市平房区南郡豪庭1-1-501 |
主权项: |
1.一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于,包括: 固定安装底座,所述固定安装底座的内侧开设有限位槽体,且固定安装底座的上表面内侧设置有固定支撑架,所述固定支撑架的外侧设置有与固定安装底座相连接的加固支板,且加固支板和固定安装底座的连接处设置有第一调节栓,所述固定支撑架的上端前后两侧均设置有照明灯,且固定支撑架的上端外侧设置有警示牌; 液压杆,其单体分别设置在固定安装底座的中部上表面左右两侧,所述液压杆的上方设置有横板,且横板的左右两侧均设置有活动连接块,所述活动连接块的外端设置有与固定支撑架相连接的限位连接件。 2.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述固定安装底座的外表面设置有荧光效果的反光警示条,且固定安装底座与反光警示条之间采用粘接的方式相连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述固定支撑架与加固支板之间采用插接的方式相连接,且固定支撑架和加固支板均与固定安装底座之间采用卡合的方式相连接。 4.根据权利要求3所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述加固支板和固定安装底座均与第一调节栓之间采用螺纹的方式相连接,且加固支板在固定安装底座的左右两端上表面前后均匀设置。 5.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述横板与活动连接块之间采用卡合的方式相连接,且横板与限位连接件之间呈固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述横板和活动连接块的连接处设置有第二调节栓,且第二调节栓的下端外侧设置有橡胶圈。 7.根据权利要求6所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述横板和活动连接块均与第二调节栓之间采用螺纹的方式相连接,且第二调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接。 8.根据权利要求5所述的一种具有警示作用的铁道机车支撑结构,其特征在于:所述限位连接件的外侧开设有位于固定支撑架内侧的预留槽体,且限位连接件通过预留槽体在固定支撑架内构成卡合式升降结构。 |
所属类别: |
实用新型 |