专利名称: |
一种智能轮胎的芯片内置安装结构及方法 |
摘要: |
本发明公开了一种智能轮胎的芯片内置安装结构及方法,结构包括胎体和芯片,胎体的内侧面设置有锥形凹槽,锥形凹槽嵌装有锥形胶套,锥形胶套设置于用于芯片的容纳腔,锥形胶套上用于芯片的入口与锥形凹槽的内底面相对设置。方法包括S1、轮胎嵌入点定位;S2、开槽;S3、打磨;S4、预装;S5、动平衡检测;S6、修整;S7、终装。通过该芯片与轮胎的内置安装结构,中间利用胶套,一是可以在轮胎滚动时,用来缓冲胎内侧对芯片的挤压力,起到保护芯片的作用,二是可以将正置芯片安装方式变为倒置,即使在胎内侧对芯片挤压时,只会将芯片越挤越紧,更加牢靠不会轻易脱落,并且保证轮胎达到动平衡效果,极大避免了芯片安装对轮胎使用性能带来的影响。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州万通汽车轮胎股份有限公司 |
发明人: |
刘欢;张秀丽;韩庆福 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311166341.1 |
公开号: |
CN117002193A |
代理机构: |
成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
陈乐 |
分类号: |
B60C23/04;B;B60;B60C;B60C23;B60C23/04 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市管城回族区金岱工业园文德路9号加工车间办公区1-4层 |
主权项: |
1.一种智能轮胎的芯片内置安装结构,包括胎体(1)和芯片(2),其特征在于:所述胎体(1)的内侧面设置有锥形凹槽(3),所述锥形凹槽(3)嵌装有锥形胶套(4),所述锥形胶套(4)设置于用于所述芯片(2)的容纳腔(5),所述锥形胶套(4)上用于所述芯片(2)的入口与所述锥形凹槽(3)的内底面相对设置。 2.根据权利要求1所述的智能轮胎的芯片内置安装结构,其特征在于:所述锥形胶套(4)的顶部设置有挡边(6)。 3.根据权利要求1所述的智能轮胎的芯片内置安装结构,其特征在于:所述锥形胶套(4)的底部设置有托边(7)。 4.根据权利要求1所述的智能轮胎的芯片内置安装结构,其特征在于:所述锥形凹槽(3)与所述锥形胶套(4)之间和所述容纳腔(5)与所述芯片(2)之间均设置有缓冲空间。 5.根据权利要求1所述的智能轮胎的芯片内置安装结构,其特征在于:所述芯片(2)的底部设置有胶板(8),所述锥形凹槽(3)的内底面设置有与所述胶板(8)相适配的定位槽(9)。 6.根据权利要求5所述的智能轮胎的芯片内置安装结构,其特征在于:所述胶板(8)与所述定位槽(9)之间设置有相互配合的倒刺(10)。 7.一种智能轮胎的芯片内置安装方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、轮胎嵌入点定位:以轮胎出厂时气门嘴的标识点为参照物,把嵌入定位点放在轮胎内侧并在标识点的180°对角处,划线标记; S2、开槽:以锥形胶套底面为形状在标记处画出轮廓线,沿着轮廓线进行挖槽,得到锥形凹槽; S3、打磨:对锥形凹槽和锥形胶套的贴合面进行打磨; S4、预装:将芯片和胶套嵌装入锥形凹槽内,用胶带封装固定; S5、动平衡检测:将S4中的轮胎装在动平衡检测机上进行检测; S6、修整:根据S5的结果,拆出芯片和胶套,对锥形凹槽进行修整,重复S4和S5,直至检测结果符合要求; S7、终装:按照芯片内置安装结构,完成智能轮胎的芯片内置安装工作,并根据芯片上的编号对智能轮胎的胎外进行打码编号,要求编号一致或者相关。 8.根据权利要求7所述额智能轮胎的芯片内置安装方法,其特征在于:所述S6中,对于检测结果不合格,对锥形凹槽进行挖深而减重或加装垫片而配重。 9.根据权利要求7所述额智能轮胎的芯片内置安装方法,其特征在于:所述S7中,在锥形凹槽的贴合面或者锥形胶套的贴合面刷胶。 |
所属类别: |
发明专利 |