详情

原文传递一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构

专利名称：	一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构
摘要：	一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，本发明属于航空航天航海制造技术领域。解决现有机翼及舵翼加强结构难以实现热应力和升力引起应力的内部结构协调，从而导致热/升力应力较大使得内部加强连接结构开裂失效的问题。多个连接承力柱设置于机翼或舵翼与机体或弹体连接处的一端，并垂直设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面；多个变形承力柱设置于机翼或舵翼远端，并倾斜设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面；多个过渡承力柱设置于连接承力柱与变形承力柱之间，并垂直或倾斜设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面。本发明用于满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨工业大学
发明人：	宗影影;高晨曦;邵斌;李建伟;郭晓琳;陈平;韩维群;单德彬;郭斌
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-13T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311326370.X
公开号：	CN117104497A
代理机构：	哈尔滨市松花江联合专利商标代理有限公司
代理人：	侯静
分类号：	B64C3/36;B64C3/18;B;B64;B64C;B64C3;B64C3/36;B64C3/18
申请人地址：	150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
主权项：	1.一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于机翼或翼舵的中空骨架结构内设置连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱；多个连接承力柱(1)设置于机翼或舵翼与机体或弹体连接处的一端，并垂直设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面，且多个连接承力柱(1)沿机翼或舵翼的宽度方向呈一纵列排布，设连接承力柱(1)纵列中行数为n1，n1≥2，且n1为偶数；多个变形承力柱设置于机翼或舵翼远端，并倾斜设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面，且多个变形承力柱沿机翼或舵翼的宽度方向呈一纵列排布，设变形承力柱纵列中行数为n2，n2＝n1；多个过渡承力柱设置于连接承力柱(1)与变形承力柱之间，并垂直或倾斜设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面，且多个过渡承力柱沿机翼或舵翼的宽度方向呈k纵列排布，k≥1，设过渡承力柱纵列中行数为n3，n3＝n1；所述的连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱两端均穿过机翼或舵翼内层金属板，并与机翼或舵翼外层金属板连接。 2.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于所述的连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱截面均为圆形，设连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱的直径均为d，设机翼或舵翼的长度为D，d为0.05％～1％的D。 3.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于设连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱的轴心线与机翼或舵翼沿长度方向设置的侧面间距为L1，设机翼或舵翼的宽为M，L1＝(0.05～0.2)M；设连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱轴心线的行间距均为L2，L2＝(0.05～0.2)M。 4.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于一纵列连接承力柱(1)端部截面中心位于同一直线A上，设直线A与机体或弹体连接处的距离为L3，L3＝(0.05～0.1)D。 5.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于一纵列变形承力柱由第一变形承力柱(21)与第二变形承力柱(22)组成，所述的第一变形承力柱(21)与第二变形承力柱(22)在纵列中交叉排布，设第一变形承力柱(21)与机翼或舵翼中空骨架结构下表面之间的倾斜角为θ1，第二变形承力柱(22)与机翼或舵翼中空骨架结构下表面之间的倾斜角为θ2，θ1为40°～60°，θ2＝180°-θ1。 6.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于一纵列变形承力柱沿柱长度的中心位于同一直线B上，设直线B与机翼及舵翼最远端的距离为L4，L4＝(0.1～0.2)D。 7.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于k纵列过渡承力柱由第一过渡承力柱(31)与第二过渡承力柱(32)组成，所述的第一过渡承力柱(31)与第二过渡承力柱(32)位于相邻两行并在纵列中交叉排布，设第一过渡承力柱(31)与机翼或舵翼中空骨架结构下表面之间的倾斜角为θ3，第二过渡承力柱(32)与机翼或舵翼中空骨架结构下表面之间的倾斜角为θ4，θ1<θ3<90°，θ4＝180°-θ3；每一纵列过渡承力柱沿柱长度的中心位于同一直线C上。 8.根据权利要求7所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于沿机翼或舵翼远端到机体或弹体连接处一端，连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱相邻纵列间距梯度减小，相邻纵列过渡承力柱的θ3梯度增大，θ4梯度减小。 9.根据权利要求8所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于直线B与直线C的间距、相邻纵列直线C的间距及直线C与直线A的间距为0.05D～0.5D。 10.根据权利要求1所述的一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，其特征在于所述的连接承力柱(1)、变形承力柱及过渡承力柱高温服役的热环境小于750℃。
所属类别：	发明专利