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原文传递 一种车顶行李箱固定装置
专利名称: 一种车顶行李箱固定装置
摘要: 本实用新型公开了一种车顶行李箱固定装置,涉及车顶行李箱技术领域,旨在解决现有技术中固定构件无法根据实际情况进行调节,给安装带来不便的问题,包括横架、固定座,横架中空,横架的内腔左右两端均滑动连接有伸缩梁,伸缩梁的末端设有均调节块,固定座纵向上转动连接有调节螺杆,调节块与调节螺杆螺纹连接,且调节块与固定座滑动连接,固定座的底部铰接有扣件,本实用新型通过在固定座上设置可调节位置的调节块,从而带动横架进行前后移动,利用在横架中对称设置伸缩梁,利用同步筒带动两侧的横向螺杆,以驱动安装块保持对称,以便保持车顶行李箱安装的稳定性,从而便于适应不同尺寸的车顶行李箱,便于进行车顶行李箱的安装固定。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海铂起实业集团有限公司
发明人: 张思晨;张厚禄;陈林;怀秀梅
专利状态: 有效
申请日期: 2023-06-13T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-14T00:00:00+0800
申请号: CN202321497853.1
公开号: CN220009630U
代理机构: 北京中弘智达知识产权代理有限公司
代理人: 南亚丽
分类号: B60R9/048;B60R9/055;B;B60;B60R;B60R9;B60R9/048;B60R9/055
申请人地址: 200000 上海市嘉定区华江路129弄6号J
主权项: 1.一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:包括横架(1)、固定座(3),所述横架(1)中空,所述横架(1)的内腔左右两端均滑动连接有伸缩梁(21),所述伸缩梁(21)的末端设有均调节块(2),所述固定座(3)纵向上转动连接有调节螺杆(32),所述调节块(2)与所述调节螺杆(32)螺纹连接,且所述调节块(2)与所述固定座(3)滑动连接,所述固定座(3)的底部铰接有扣件(4),所述固定座(3)与所述扣件(4)之间连接有紧固螺栓(34),所述横架(1)上滑动连接有安装块(7),所述安装块(7)有两组且对称设置。 2.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:所述横架(1)的内腔中心处转动连接有同步齿轮(10),两组所述伸缩梁(21)的相对一端均设有齿条(22),两组所述齿条(22)以所述同步齿轮(10)的轴线中心对称,所述齿条(22)与所述同步齿轮(10)相啮合。 3.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:所述固定座(3)上设有调节槽(31),所述调节槽(31)与所述调节螺杆(32)的位置相对应尺寸相匹配,所述调节块(2)在所述调节槽(31)中滑动连接,所述调节螺杆(32)的一端设有调节柄(33),所述调节柄(33)上设有穿孔(35),所述穿孔(35)与所述调节螺杆(32)的轴线垂直。 4.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:所述固定座(3)的底部设有弧槽,所述扣件(4)上设有弧形板,所述弧形板与所述弧槽的位置相对应尺寸相匹配,所述固定座(3)的外侧壁上设有紧固座(30),所述扣件(4)的外侧边缘设有夹板座(40),所述紧固座(30)与所述夹板座(40)上均对应设有通孔,所述通孔中滑动连接有紧固螺栓(34),所述紧固螺栓(34)的底部螺纹连接有螺母。 5.根据权利要求4所述的一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:所述紧固螺栓(34)的顶端设有内六角凹槽,所述夹板座(40)上通孔的底面上设有防滑块(41),所述防滑块(41)与所述螺母的尺寸相匹配位置相对应。 6.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:所述横架(1)的中段上设有转座(11),所述转座(11)上转动连接有同步筒(5),所述同步筒(5)左右两端中空且设有同步腔,所述同步腔为多边形腔体,所述安装块(7)上螺纹连接有横向螺杆(6),所述横向螺杆(6)的外端在所述调节块(2)上转动连接,所述横向螺杆(6)的外端上设有转柄(60),所述横向螺杆(6)的内端设有同步杆(61),所述同步杆(61)与所述同步腔的尺寸相匹配,所述同步杆(61)在所述同步腔中滑动连接。 7.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱固定装置,其特征在于:所述安装块(7)的上方设有减振垫(70),所述减振垫(70)的上方设有压板(71),所述安装块(7)上对称设有螺孔,所述减振垫(70)、所述压板(71)上均设有安装孔,所述安装孔与所述螺孔的尺寸相匹配位置相对应,所述安装孔内滑动连接有安装螺栓(72),所述安装螺栓(72)在所述螺孔内螺纹连接。
所属类别: 实用新型
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