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原文传递可作为船舶的车顶行李箱

专利名称：	可作为船舶的车顶行李箱
摘要：	一种可作为船舶的车顶行李箱，它涉及一种车顶行李箱技术领域。它包括包括：一壳体，具有两块侧板、连接两块所述侧板的一壳底、两块所述侧板之间的一开口及从所述开口一端延伸至所述壳底的一闸板，其中所述闸板使所述壳体分隔出一容置空间及一密闭空间；及，一盖体，所述盖体对应并遮蔽所述开口。借此，使车顶行李箱能够作为增大车内收纳空间，翻转后同时也可作为船舶使用。本实用新型有益效果为：成本低、用途广、符合越来越多元化的休息活动需求，同时，可做临救难用途，例如大雨淹水，飓风淹水，运送人员物资。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	周荣彬
发明人：	周荣彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821406463.8
公开号：	CN208827724U
代理机构：	深圳大域知识产权代理有限公司
代理人：	何园园
分类号：	B60R9/055(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	中国台湾台北县台北市士林区天和里3邻天母东路105巷9弄7号四楼
主权项：	1.一种可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，包括：一壳体，具有两块侧板、连接两块所述侧板的一壳底、两块所述侧板之间的一开口及从所述开口一端延伸至所述壳底的一闸板，其中所述闸板使所述壳体分隔出一容置空间及一密闭空间；及一盖体，所述盖体对应并遮蔽所述开口。 2.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳底还包含排水孔及栓塞该排水孔的一栓塞。 3.根据权利要求2所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述排水孔为一排水阀，所述栓塞为一排水塞。 4.根据权利要求2所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述闸板延伸至所述排水孔的一侧，所述排水孔位于所述容置空间内。 5.根据权利要求1或4所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，两块所述侧板彼此对应设置，两块所述侧板的形状为朝远离所述开口方向弯曲。 6.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，两块所述侧板的外侧边分别设置有一气囊，所述气囊沿着所述侧板的长度方向充气。 7.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述容置空间大于所述密闭空间，所述密闭空间内填充有密度小于水的填充物。 8.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳体的形状呈一狭长三角体或一狭长矩形体，所述壳底呈平板状。 9.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳体两侧设置有可折叠的活动泡沫板。 10.根据权利要求9所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳体的两侧设置有用以制成打开后的所述活动泡沫板。
所属类别：	实用新型