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原文传递单包动力电池安装结构及车辆

专利名称：	单包动力电池安装结构及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种单包动力电池安装结构及车辆，包括用于承托电池包的承托盘以及四个连接座组件；连接座组件包括设置于承托盘上方的第一底座、第二底座以及连接于第一底座和第二底座上方、且与车架纵梁相连的顶连接座，第二底座位于第一底座的外侧。本实用新型提供的单包动力电池安装结构，利用设置在承托盘四角的连接座组件与车架纵梁可靠连接，第一底座和第二底座分别连接于承托盘的顶面上，顶连接座位于第一底座和第二底座上方、且与车架纵梁可拆卸连接，上述结构实现了应力的有效分散，具有良好的抗扭转性，承托盘与连接座组件可拆卸连接，便于降低装配难度、保证装配精度，同时还能够提高装配效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	如果科技有限公司
发明人：	郭奕君;张行峰;贾红伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-08T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321457681.5
公开号：	CN220053491U
代理机构：	河北国维致远知识产权代理有限公司
代理人：	马卫青
分类号：	B60K1/04;B60L50/60;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L50;B60K1/04;B60L50/60
申请人地址：	071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2199号
主权项：	1.单包动力电池安装结构，其特征在于，包括用于承托电池包的承托盘(1)以及四个分别一一对应连接于所述承托盘(1)四角位置的连接座组件(2)；所述连接座组件(2)包括设置于所述承托盘(1)上方的第一底座(21)、与所述第一底座(21)在左右方向上间隔设置的第二底座(22)以及连接于所述第一底座(21)和第二底座(22)上方、且与车架纵梁相连的顶连接座(23)，所述第二底座(22)位于所述第一底座(21)的外侧。 2.如权利要求1所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述承托盘(1)包括若干个沿前后方向设置的纵梁(11)以及两个分别对应连接于所述纵梁(11)两端的横梁(12)，所述连接座组件(2)连接于所述横梁(12)的端部上方。 3.如权利要求2所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，其中一个所述横梁(12)的上方设有用于引导电池包以调节电池包前后位置的第一引导座(31)，所述第一引导座(31)朝向所述纵梁(11)的侧面自下而上向远离所述纵梁(11)的一侧倾斜延伸。 4.如权利要求3所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述横梁(12)上设有用于引导电池包以调节电池包左右位置的第二引导座(32)，所述第二引导座(32)朝向车架纵梁的侧面自下而上向远离车架纵梁的一侧倾斜延伸。 5.如权利要求1所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述第一底座(21)和所述第二底座(22)的顶面上连接有连接板(24)，所述顶连接座(23)连接于所述连接板(24)的上方。 6.如权利要求5所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述连接板(24)的前后两侧边缘分别设有向下弯折以贴合于所述第一底座(21)和所述第二底座(22)侧壁上的下弯板(241)。 7.如权利要求1-6中任一项所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述第二底座(22)和所述顶连接座(23)均包括水平设置的平板(231)、连接于所述平板(231)上方的立板(232)以及连接于所述平板(231)和所述立板(232)之间的斜撑板(233)，所述平板(231)连接于所述承托盘(1)的顶面上或连接于所述第一底座(21)和所述第二底座(22)的顶面上，所述斜撑板(233)的板面垂直于所述立板(232)和所述平板(231)的板面设置。 8.如权利要求7所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述第二底座(22)还包括连接于所述立板(232)和所述斜撑板(233)上边缘的顶板(234)，所述顶板(234)承托于所述顶连接座(23)的下方。 9.如权利要求1-6中任一项所述的单包动力电池安装结构，其特征在于，所述第一底座(21)具有开口朝向车架纵梁一侧设置的内侧腔；所述连接座组件(2)还包括与所述第一底座(21)相连、且位于所述第一底座(21)外侧的第三底座(26)，所述第三底座(26)具有开口朝向车身外侧设置的外侧腔。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的单包动力电池安装结构。
所属类别：	实用新型