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原文传递一种防止信标近端干扰装置及防干扰方法

专利名称：	一种防止信标近端干扰装置及防干扰方法
摘要：	本发明涉及一种防止信标近端干扰装置，包括：金属箱盒盖和金属箱盒底板，金属箱盒盖两端分别开设有两个第一通孔；金属箱盒底板两端与第一通孔对应处开设有第二通孔；金属箱盒盖通过多个螺栓分别穿过第一通孔和第二通孔固定在金属箱盒底板上。还公开了一种基于防止信标近端干扰装置的防干扰方法，包括：步骤S1，根据车载设备发射功率和相邻股道的间距设计特定的干扰装置；步骤S2，安装干扰装置；步骤S3，列车运行至信标上方时，需要通过电源供电的车载RF读写器通过外接天线输出无线射频载波信号；步骤S4，信标感应到无线射频载波信号获得能量，激活信标并反射预先写入的位置。用较低的成本实现屏蔽信标侧向射频载波信号，避免信标被串扰激活。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
发明人：	方刚;张阳;胡海虹
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-14T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202310866350.5
公开号：	CN117002584A
代理机构：	上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	肖进
分类号：	B61L27/70;H05K9/00;B;H;B61;H05;B61L;H05K;B61L27;H05K9;B61L27/70;H05K9/00
申请人地址：	201206 上海市浦东新区金海路1000号28号楼
主权项：	1.一种防止信标近端干扰装置，其特征在于，包括：金属箱盒盖(1)和金属箱盒底板(2)，所述金属箱盒盖(1)两端分别开设有两个第一通孔；所述金属箱盒底板(2)两端与所述第一通孔对应处开设有第二通孔；所述金属箱盒盖(1)通过多个螺栓(3)分别穿过所述第一通孔和第二通孔固定在所述金属箱盒底板(2)上。 2.根据权利要求1所述的一种防止信标近端干扰装置，其特征在于，还包括：信标固定件(4)，所述信标固定件(4)将信标(5)固定在所述金属箱盒底板(2)上。 3.根据权利要求1所述的一种防止信标近端干扰装置，其特征在于，所述金属箱盒盖(1)垂直所述信标(5)长边的侧面底部预留有缝隙。 4.根据权利要求1所述的一种防止信标近端干扰装置，其特征在于，所述金属箱盒盖(1)顶部开设有窗口。 5.根据权利要求1所述的一种防止信标近端干扰装置，其特征在于，所述金属箱盒盖(1)顶部开设的窗口可根据相邻轨道的间距调整大小。 6.根据权利要求1所述的一种防止信标近端干扰装置，其特征在于，所述金属箱盒盖(1)和金属箱盒底板(2)都采用金属板材。 7.一种基于权利要求1所述防止信标近端干扰装置的防干扰方法，其特征在于，包括：步骤S1，根据车载设备发射功率和相邻股道的间距设计特定的干扰装置；步骤S2，安装所述干扰装置；步骤S3，列车运行至所述信标(5)上方时，需要通过电源(9)供电的车载RF读写器(6)通过外接天线(7)输出无线射频载波信号；步骤S4，所述信标(5)感应到无线射频载波信号获得能量，激活所述信标(5)并反射预先写入的位置；步骤S5，所述天线(7)接收所述信标(5)的反射信号后，识别其中的数据，通过通讯端口上报给上位主机(8)，从而获得列车精确位置。 8.根据权利要求7所述的防干扰方法，其特征在于，所述步骤S2包括：步骤S21，将所述信标(5)通过所述信标固定件(4)固定在所述金属箱盒底板(2)上；步骤S22，将所述金属箱盒盖(1)通过所述螺栓(3)固定在所述金属箱盒底板(2)上。
所属类别：	发明专利