专利名称: |
自行车部件 |
摘要: |
一种自行车部件,包括缆线附接构件、保持板和紧固件。缆线附接构件包括缆线布置部和倾斜表面。紧固件构造为沿紧固方向将保持板紧固到缆线布置部,从而将缆线的内线芯保持在缆线附接构件和保持板之间。倾斜表面与紧固方向不平行且不垂直。沿紧固方向观察时,倾斜表面至少部分地与保持板重叠。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
株式会社岛野 |
发明人: |
陈俊宇;陈俊信;卓添贵;刘峰勤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-04-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310483893.9 |
公开号: |
CN117048769A |
代理机构: |
北京市磐华律师事务所 |
代理人: |
刘明霞 |
分类号: |
B62M9/124;B62M9/126;B62M25/02;B62L3/00;B;B62;B62M;B62L;B62M9;B62M25;B62L3;B62M9/124;B62M9/126;B62M25/02;B62L3/00 |
申请人地址: |
日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地 |
主权项: |
1.一种自行车部件,包括: 缆线附接构件,所述缆线附接构件包括缆线布置部和倾斜表面; 保持板; 紧固件,所述紧固件构造为沿紧固方向将所述保持板紧固到所述缆线布置部,从而将缆线的内线芯保持在所述缆线附接构件和所述保持板之间;并且 所述倾斜表面与所述紧固方向不平行且不垂直,当沿所述紧固方向观察时,所述倾斜表面至少部分地与所述保持板重叠。 2.根据权利要求1所述的自行车部件,其中 在所述自行车部件安装在自行车车架上的状态下,所述倾斜表面至少部分地设置在所述缆线布置部和自行车中心面之间,所述自行车中心面穿过所述自行车车架在所述自行车车架的宽度方向上的中心。 3.一种自行车部件,包括: 缆线附接构件,所述缆线附接构件包括缆线布置部和倾斜表面; 保持板; 紧固件,所述紧固件构造为沿紧固方向将所述保持板紧固到所述缆线布置部,从而将缆线的内线芯保持在所述缆线附接构件和所述保持板之间; 所述倾斜表面与所述紧固方向不平行且不垂直;并且 在所述自行车部件安装在自行车车架上的状态下,所述倾斜表面至少部分地设置在所述缆线布置部和自行车中心面之间,所述自行车中心面穿过所述自行车车架在所述自行车车架的宽度方向上的中心。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的自行车部件,还包括: 基部构件,所述基部构件包括外壳接收构件,所述外壳接收构件构造为接收缆线的外壳,所述外壳接收构件包括接收孔,所述缆线的内线芯将延伸穿过所述接收孔,所述接收孔具有接收孔中心轴线,其中 所述缆线附接构件可移动地联接到所述基部构件,并且 当沿所述紧固方向观察时,所述缆线布置部至少部分地设置在所述倾斜表面和所述接收孔中心轴线之间。 5.一种自行车部件,包括: 基部构件,所述基部构件包括外壳接收构件,所述外壳接收构件构造为接收缆线的外壳,所述外壳接收构件包括接收孔,所述缆线的内线芯将穿过所述接收孔延伸,所述接收孔具有接收孔中心轴线; 缆线附接构件,所述缆线附接构件可移动地联接到所述基部构件,所述缆线附接构件包括缆线布置部和倾斜表面; 保持板; 紧固件,所述紧固件构造为沿紧固方向将所述保持板紧固到所述缆线布置部,从而将所述缆线的所述内线芯保持在所述缆线附接构件和所述保持板之间; 所述倾斜表面与所述紧固方向不平行且不垂直;并且 当沿所述紧固方向观察时,所述缆线布置部至少部分地设置在所述倾斜表面和所述接收孔中心轴线之间。 6.根据权利要求4或5所述的自行车部件,还包括: 第一链接件,所述第一链接件枢转地联接到所述基部构件;和 第二链接件,所述第二链接件枢转地联接到所述基部构件,其中, 所述缆线附接构件联接到所述第二链接件,并且 当沿所述紧固方向观察时,所述缆线布置部至少部分地设置在所述倾斜表面和所述第一链接件之间。 7.一种自行车部件,包括: 基部构件; 第一链接件,所述第一链接件枢转地联接到所述基部构件; 第二链接件,所述第二链接件枢转地联接到所述基部构件; 缆线附接构件,所述缆线附接构件联接到所述第二链接件,所述缆线附接构件包括缆线布置部和倾斜表面; 保持板; 紧固件,所述紧固件构造为沿紧固方向将所述保持板紧固到所述缆线布置部,从而将缆线的内线芯保持在所述缆线附接构件和所述保持板之间; 所述倾斜表面与所述紧固方向不平行且不垂直;并且 当沿所述紧固方向观察时,所述缆线布置部至少部分地设置在所述倾斜表面和所述第一链接件之间。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的自行车部件,其中 所述倾斜表面构造为将所述内线芯朝向限定在所述缆线附接构件和所述保持板之间的插入空间引导。 9.根据权利要求8所述的自行车部件,其中 所述缆线附接构件包括 第一止动件,所述第一止动件在所述内线芯插入所述插入空间中之前与所述内线芯可接触,和 第二止动件,所述第二止动件在所述内线芯插入所述插入空间中时与所述内线芯可接触。 10.根据权利要求4或5所述的自行车部件,其中 所述缆线附接构件包括第一止动件,所述第一止动件在所述内线芯插入限定在所述缆线附接构件和所述保持板之间的插入空间中之前与所述内线芯可接触, 所述缆线附接构件包括第二止动件,所述第二止动件在所述内线芯插入所述插入空间中时与所述内线芯可接触,并且 当沿所述紧固方向观察时,所述第二止动件至少部分地设置在所述接收孔中心轴线和所述第一止动件之间。 11.根据权利要求8至10中任一项所述的自行车部件,其中 所述第一止动件包括第一突起, 所述第二止动件包括与所述第一突起间隔开的第二突起,并且 所述第一突起与所述第二突起在所述第一突起和所述第二突起之间限定缆线通道,所述缆线的所述内线芯将延伸穿过所述缆线通道。 12.根据权利要求1至11中任一项所述的自行车部件,其中 所述保持板具有沿所述紧固方向观察时的轮廓,并且 当沿所述紧固方向观察时,所述倾斜表面部分地位于所述保持板的所述轮廓之外。 13.根据权利要求1至12中任一项所述的自行车部件,其中 所述保持板在沿所述紧固方向观察时具有环形形状。 14.根据权利要求1至13中任一项所述的自行车部件,其中 所述缆线布置部包括至少部分地成直线延伸的缆线布置沟槽。 15.根据权利要求1至14中任一项所述的自行车部件,其中 所述紧固件具有沿着所述紧固方向延伸的紧固件中心轴线,所述紧固件沿所述紧固件中心轴线延伸, 所述倾斜表面包括内端部和外端部, 当沿所述紧固方向观察时,所述内端部设置为比所述外端部更靠近所述紧固件中心轴线,并且 所述倾斜表面从所述内端部朝向所述外端部倾斜,以增加所述保持板和所述倾斜表面之间沿所述紧固方向限定的距离。 16.根据权利要求1至14中任一项所述的自行车部件,其中 所述倾斜表面包括第一倾斜表面和第二倾斜表面,并且 所述第一倾斜表面与所述紧固方向不平行且不垂直,并且 所述第二倾斜表面与所述紧固方向和所述第一倾斜表面不平行且不垂直。 17.根据权利要求16所述的自行车部件,其中 所述紧固件具有沿所述紧固方向延伸的紧固件中心轴线,所述紧固件沿所述紧固件中心轴线延伸, 所述第一倾斜表面包括第一内端部和第一外端部, 当沿所述紧固方向观察时,所述第一内端部设置为比所述第一外端部更靠近所述紧固件中心轴线,并且 所述第一倾斜表面从所述第一内端部朝向所述第一外端部倾斜,以增加所述保持板和所述第一倾斜表面之间沿所述紧固方向限定的第一距离。 18.根据权利要求17所述的自行车部件,其中 所述第二倾斜表面包括第二内端部和第二外端部, 当沿所述紧固方向观察时,所述第二内端部设置为比所述第二外端部更靠近所述紧固件中心轴线,并且 所述第二倾斜表面从所述第二内端部朝向所述第二外端部倾斜,以增加所述保持板和所述第二倾斜表面之间沿所述紧固方向限定的第二距离。 19.根据权利要求18所述的自行车部件,其中 当沿所述紧固方向观察时,所述第一倾斜表面在第一倾斜方向上从所述第一内端部向所述第一外端部倾斜, 当沿所述紧固方向观察时,所述第二倾斜表面在第二倾斜方向上从所述第二内端部向所述第二外端部倾斜, 所述缆线布置部包括在延伸方向上延伸的缆线布置沟槽,并且 所述第一倾斜方向和所述第二倾斜方向中的至少一个与所述延伸方向不平行且不垂直。 20.根据权利要求16至19中任一项所述的自行车部件,其中 所述倾斜表面包括设置在所述第一倾斜表面和所述第二倾斜表面之间的脊线。 21.根据权利要求16至20中任一项所述的自行车部件,其中 所述第一倾斜表面相对于参考面以第一倾斜角度倾斜,所述参考面垂直于所述紧固方向, 所述第二倾斜表面相对于所述参考面以第二倾斜角度倾斜,并且 所述第一倾斜角度不同于所述第二倾斜角度。 22.根据权利要求1至21中任一项所述的自行车部件,还包括: 链条导向件,所述链条导向件与链条可接触。 |
所属类别: |
发明专利 |