专利名称: |
保险杠和车辆 |
摘要: |
本申请实施例提供一种保险杠和车辆。保险杠包括保险杠本体和侧板,侧板的数量为两个,两个侧板分别设置于保险杠本体的相对两侧,侧板与保险杠本体分别位于不同的平面,至少一个侧板与保险杠本体可拆卸连接,因此,当侧板和保险杠本体的其中一者被损伤时,仅需更换受损的一者即可,而无需对保险杠整个进行更换,从而降低了维修成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京车和家汽车科技有限公司 |
发明人: |
郑超煌;章翡飞;王宏亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321660815.3 |
公开号: |
CN220053716U |
代理机构: |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
李婷婷 |
分类号: |
B60R19/04;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/04 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢107室(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种保险杠,其特征在于,包括: 保险杠本体; 侧板,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板分别设置于所述保险杠本体的相对两侧,所述侧板与所述保险杠本体分别位于不同的平面,至少一个所述侧板与所述保险杠本体可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,所述保险杠本体与所述侧板通过卡接结构互相卡接。 3.根据权利要求2所述的保险杠,其特征在于,所述卡接结构包括凹部和插接部,所述凹部和所述插接部中的其中一者设置在所述保险杠本体上,另一者设置在所述侧板上; 所述凹部包括底壁以及沿所述底壁的周向环绕设置的侧壁,所述凹部具有开口,所述底壁设置有与所述开口相对的通孔; 所述插接部包括插入段以及设置所述插入段的一端的抵接段,所述插入段分别穿过所述开口和所述通孔,所述抵接段与所述底壁背离所述侧壁的一侧抵接。 4.根据权利要求3所述的保险杠,其特征在于,所述保险杠本体具有相对的第一侧和第二侧,所述第一侧为所述保险杠本体用于朝向车舱的一侧,所述凹部设置于所述保险杠本体,且自所述保险杠的第二侧向所述第一侧凹陷,所述侧壁相对于所述保险杠本体向所述第一侧凸伸,所述底壁位于所述第一侧。 5.根据权利要求3所述的保险杠,其特征在于,所述开口沿所述插入段的厚度方向的尺寸大于所述通孔沿所述插入段的厚度方向的尺寸。 6.根据权利要求2所述的保险杠,其特征在于,所述卡接结构的数量为多个,多个所述卡接结构沿所述保险杠本体靠近所述侧板的边缘的延伸方向间隔设置。 7.根据权利要求1~6任一项所述的保险杠,其特征在于,所述保险杠本体包括防护筋以及分别设置于所述防护筋沿第一方向的两侧的加强筋,两个所述侧板分别设置于所述防护筋沿所述第一方向的两侧,所述加强筋延伸至所述侧板沿第二方向的一侧,所述加强筋用于相对于所述侧板朝向靠近车舱的一侧倾斜,所述侧板分别与所述防护筋和所述加强筋可拆卸连接,所述第一方向与所述第二方向垂直。 8.根据权利要求7所述的保险杠,其特征在于,所述防护筋包括沿所述第二方向可拆卸连接的第一护板和第二护板,所述加强筋连接于所述第一护板。 9.根据权利要求1~6任一项所述的保险杠,其特征在于,两个所述侧板位于所述保险杠本体沿第一方向的两侧,所述侧板沿第二方向的两侧分别与所述保险杠本体沿所述第二方向的两侧平齐,所述第一方向与所述第二方向垂直。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的保险杠。 |
所属类别: |
实用新型 |