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原文传递车载空调系统、运行车载空调系统的方法和程序产品

专利名称：	车载空调系统、运行车载空调系统的方法和程序产品
摘要：	本发明涉及一种车载空调系统，其包括：空气质量检测装置，其用于获取车辆中的与空气质量发生劣化相关的检测数据，以便确定表征空气质量发生劣化的空气质量劣化值；空气过滤装置，其设有在第一运行模式下导通的第一进气通道部分和在第二运行模式下导通的第二进气通道部分，所述第二进气通道部分具有比所述第一进气通道部分更高的净化等级；和控制装置，其配置用于，确定所述空气质量劣化值并且基于所确定的空气质量劣化值操控所述空气过滤装置在所述第一运行模式和所述第二运行模式之间切换。本发明还涉及一种用于运行车载空调系统的方法和一种计算机程序产品。根据本发明，能够在保护健康的同时实现过滤器的耐用性。
专利类型：	发明专利
申请人：	梅赛德斯-奔驰集团股份公司
发明人：	李和安
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311306656.1
公开号：	CN117103954A
代理机构：	北京永新同创知识产权代理有限公司
代理人：	陈婵娟
分类号：	B60H3/06;B60H1/00;B;B60;B60H;B60H3;B60H1;B60H3/06;B60H1/00
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种车载空调系统，所述车载空调系统包括： -空气质量检测装置，所述空气质量检测装置用于获取车辆中的与空气质量发生劣化相关的检测数据，以便确定表征空气质量发生劣化的空气质量劣化值； -空气过滤装置，所述空气过滤装置设有在第一运行模式下导通的第一进气通道部分和在第二运行模式下导通的第二进气通道部分，所述第二进气通道部分具有比所述第一进气通道部分更高的净化等级；和 -控制装置，所述控制装置配置用于：确定所述空气质量劣化值并且基于所确定的空气质量劣化值操控所述空气过滤装置在所述第一运行模式和所述第二运行模式之间切换。 2.根据权利要求1所述的车载空调系统，其中，所述第一进气通道部分和所述第二进气通道部分以并联方式连接。 3.根据权利要求1或2所述的车载空调系统，其中，所述第二进气通道部分设有高效粒子空气过滤器，所述高效粒子空气过滤器例如是PP高效滤纸、PET滤纸、复合高效滤纸和/或玻纤高效滤纸，或者包括PP高效滤纸、PET滤纸、复合高效滤纸和/或玻纤高效滤纸。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载空调系统，其中，所述车载空调系统设有枢转翻板，借助于所述枢转翻板能够使得所述空气过滤装置在所述第一运行模式和所述第二运行模式之间切换。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载空调系统，其中，所述控制装置配置用于：将所述空气质量劣化值与相应的阈值进行比较，在所述空气质量劣化值大于相应的阈值时操控所述空气过滤装置从所述第一运行模式切换为所述第二运行模式，并且，在所述空气质量劣化值小于相应的阈值时操控所述空气过滤装置从所述第二运行模式切换为所述第一运行模式。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车载空调系统，其中，由所述空气质量检测装置所获取的检测数据至少包括以下各项动作中的至少一项动作：咳嗽、打喷嚏、呼吸、说话和唱歌。 7.根据权利要求6所述的车载空调系统，其中，所述控制装置配置用于，在确定所述空气质量劣化值时，对所述车辆中的乘员的所述动作进行求和、优选对所述车辆中的乘员的所述动作进行加权求和。 8.一种用于运行根据权利要求1至7中任一项所述的车载空调系统的方法，所述方法包括： -获取车辆中的与空气质量发生劣化相关的检测数据，以便确定表征空气质量发生劣化的空气质量劣化值；和 -基于所确定的空气质量劣化值操控所述空气过滤装置在所述第一运行模式和所述第二运行模式之间切换。 9.根据权利要求8所述的方法，其中，当所述空气质量劣化值大于相应的阈值时，优选借助于枢转翻板，将空气过滤装置从在第一运行模式下导通的第一进气通道部分切换为在第二运行模式下导通的第二进气通道部分。 10.一种计算机程序产品、例如计算机可读程序介质，所述计算机程序产品包括或存储有计算机程序指令，当所述计算机程序指令被处理器运行时，所述计算机程序指令能够实施根据权利要求1至7中任一项所述的方法。
所属类别：	发明专利