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原文传递一种双温系统及其双温冷藏车

专利名称：	一种双温系统及其双温冷藏车
摘要：	本申请涉及一种双温系统及其双温冷藏车，其包括：底盘系统和上装系统，底盘系统包括发动机、电机总成和动力电池，发动机与电机总成连接，动力电池与电机总成连接，动力电池用于向电机总成供电，发动机用于通过电机总向动力电池供电；上装系统包括电动机组和冷藏货箱，电动机组设置于冷藏货箱上，以对冷藏货箱制冷或制热，动力电池与电动机组连接，以向电动机组供电。本发明中，省去了独立发动机的设置，利用冷藏车上原有的发动机为动力电池充电，利用动力电池为电动机组提供能量，以使电动机组对冷藏货箱制冷或制热，通过动力电池为电动机组提供能量的方式更加环保，排放污染及噪音污染都得到了减少。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风华神汽车有限公司
发明人：	赵浩南;唐兆虎;刘燕;刘伟;单志文;汪昆
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202311116477.1
公开号：	CN117048293A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	余浩
分类号：	B60H1/32;B60H1/14;B60P3/20;B60R16/033;B;B60;B60H;B60P;B60R;B60H1;B60P3;B60R16;B60H1/32;B60H1/14;B60P3/20;B60R16/033
申请人地址：	442000 湖北省十堰市红卫工业新区捷达路7号东风华神汽车有限公司
主权项：	1.一种双温系统，其特征在于，其包括：底盘系统，所述底盘系统包括发动机(3)、电机总成(9)和动力电池(5)，所述发动机(3)与电机总成(9)连接，动力电池(5)与电机总成(9)连接，所述动力电池(5)用于向电机总成(9)供电，所述发动机(3)用于通过电机总成(9)向动力电池(5)供电；上装系统，所述上装系统包括电动机组(7)和冷藏货箱(8)，所述电动机组(7)设置于冷藏货箱(8)上，以对冷藏货箱(8)制冷或制热，所述动力电池(5)与电动机组(7)连接，以向电动机组(7)供电。 2.如权利要求1所述的双温系统，其特征在于，所述电动机组(7)包括：蒸发器(72)；冷凝器总成(71)，所述冷凝器总成(71)与蒸发器(72)连接；压缩机组(70)，所述压缩机组(70)与冷凝器总成(71)连接。 3.如权利要求1所述的双温系统，其特征在于：所述底盘系统还包括集成式热管理系统，所述集成式热管理系统与动力电池(5)连接，并用于对动力电池(5)制冷或制热。 4.如权利要求3所述的双温系统，其特征在于：所述集成式热管理系统上设置有第一管路，所述动力电池(5)上设置有第二管路，所述第一管路通过换热装置与第二管路连接，所述集成式热管理系统通过第一管路向换热装置输入冷水或热水与第二管路换热，以对动力电池(5)制冷或制热。 5.如权利要求3所述的双温系统，其特征在于：所述集成式热管理系统还与电动机组(7)连接，并用于对电动机组(7)制热。 6.如权利要求5所述的双温系统，其特征在于：所述集成式热管理系统上设置有第三管路，所述电动机组(7)上设置有第四管路，所述第三管路通过换热装置与第四管路连通，所述集成式热管理系统通过第三管路向换热装置输入热水与第四管路换热，以对电动机组(7)制热。 7.如权利要求3所述的双温系统，其特征在于：所述发动机(3)上设置有第五管路，所述第五管路通过换热装置与集成式热管理系统连通，所述发动机(3)通过第五管路向换热装置输入热水与集成式热管理系统换热。 8.如权利要求7所述的双温系统，其特征在于，所述集成式热管理系统包括：锅炉(4)；集成式热管理器(2)，所述集成式热管理器(2)与锅炉(4)连接，所述集成式热管理器(2)通过换热装置与第五管路连通，所述锅炉(4)和发动机(3)用于通过第五管路向换热装置输入热水与集成式热管理系统换热；油箱(6)，所述集成式热管理器(2)与油箱(6)连接，并用于向油箱(6)供水。 9.如权利要求3所述的双温系统，其特征在于，所述底盘系统还包括：温度传感器，所述温度传感器与动力电池(5)连接，用于检测动力电池(5)温度；控制器(1)，所述控制器(1)与温度传感器和集成式热管理系统连接，所述控制器(1)用于控制集成式热管理系统对动力电池(5)制冷或制热。 10.一种双温冷藏车，其特征在于，其包括：如权利要求1-9任意一项所述的双温系统。
所属类别：	发明专利