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原文传递一种适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构与布设方法

专利名称：	一种适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构与布设方法
摘要：	本发明公开了一种适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构与布设方法，涉及类丁坝结构技术领域。该类丁坝结构，包括坝体和坝头，坝体的一端连接河岸A且另一端连接坝头，坝体的迎水面为坡面，坝体的迎水面的顶部设有多个油液进入通道，坝体内设有中转机构；水流内的油污能够沿着坝体的迎水面上滑至一个或多个油液进入通道内，中转机构能够将每一油液进入通道内的油污汇合并与回收设备相通；坝体与河岸B之间还设有油污拦截机构；本发明通过油污拦截机构对河流表面的油污的拦截，从而使得河流表面的油污冲击至油污拦截机，被油污拦截机构倾斜引导至丁坝结构的斜前侧，利用呈斜面坝体的迎水面，以实现油污与河水的分离。
专利类型：	发明专利
申请人：	交通运输部天津水运工程科学研究所;天津水运工程勘察设计院有限公司
发明人：	魏燕杰;秦菲菲;宋国强;彭士涛;韩秀栋;刘俊涛;张智鹏;刘海英;孙百顺
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202310850841.0
公开号：	CN117051764A
代理机构：	北京国翰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王光然
分类号：	E02B3/06;E02B8/00;E;E02;E02B;E02B3;E02B8;E02B3/06;E02B8/00
申请人地址：	300456 天津市滨海新区塘沽区新港二号路37号;
主权项：	1.一种适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，包括坝体（1）和坝头（2），所述坝体（1）的一端连接河岸A（3）且另一端连接坝头（2），其特征在于，所述坝体（1）的迎水面（5）为坡面，所述坝体（1）的迎水面（5）的顶部设有多个油液进入通道（6），所述坝体（1）内设有中转机构；当河段内水流冲击所述迎水面（5）时，该水流内的油污能够沿着坝体（1）的迎水面（5）上滑至一个或多个所述油液进入通道（6）内，所述中转机构能够将每一油液进入通道（6）内的油污汇合并与回收设备相通；所述坝体（1）与河岸B（4）之间还设有油污拦截机构（29），以将两者之间的水流上的油污引导至坝体（1）的迎水面（5）上。 2.根据权利要求1所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述坝体（1）至少由焊接层（11）和混凝土层（12）叠合设置而成。 3.根据权利要求2所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述焊接层（11）内形成有储存内腔（22），所述储存内腔（22）的一侧与油液进入通道（6）相通，另一侧连通有排水通道（15）；所述中转机构包括可滑动设于储存内腔（22）内的油箱二31（31），所述油箱二31（31）的底面通过弹性复位件（14）与储存内腔（22）的底部相连，且油箱二31（31）底面与储存内腔（22）的底面之间密封形成有真空区；所述油箱二31（31）的侧壁设有连通孔（21），所述连通孔（21）能够于油箱二31（31）滑动过程中与所述排水通道（15）连通。 4.根据权利要求3所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述油箱二31（31）内设有多个相互平行的减速板（17），每一所述减速板（17）上均设有多个相互错位的开口（18）。 5.根据权利要求1所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述油污拦截机构（29）为设于坝体（1）与河岸B（4）之间的刚性斜板或通过多根定位柱（7）进行定位的柔性斜膜（8）；所述刚性斜板或柔性斜膜（8）的底端设有浮力配重块（10），以使得刚性斜板或柔性斜膜（8）的部分沉浸于河流中。 6.根据权利要求5所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述刚性斜板或柔性斜膜（8）的上游侧设有减速机构（30）。 7.根据权利要求6所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述减速机构（30）包括设于坝体（1）与河岸B（4）之间的支架（23），所述支架（23）上沿着河水流向设有多个滑槽（24），所述滑槽（24）内均设有可竖向滑动的挡板（25），所述挡板（25）上均设有通槽（26），且相邻所述挡板（25）的通槽（26）相互错位。 8.根据权利要求7所述的适用于分汊河段油污回收的类丁坝结构，其特征在于：所述支架（23）的上游侧沿着河水流向依次设有与挡板（25）数量相同的浮力供给块（27），所述浮力供给块（27）与挡板（25）之间一一对应地连接。 9.一种布设方法，用于布设权利要求1-8中任一项所述的类丁坝结构，其特征在于，所述方法包括如下步骤：步骤1：建设坝体；步骤2：以丰水期、平水期与枯水期将河流的分成多个区间，计算每区间的平均水位数据，以获得平均水位数据的最高值和最低值；步骤3：在平均水位数据的最高值和最低值的基础上增加20-60cm，从而得到值一和值二，以值一和值二为高度分别在坝体布置两排油液进入通道（6）；步骤4：以坝体（1）与河岸B（4）为两个起点，在两者之间倾斜建立油污拦截机构（29）。
所属类别：	发明专利