原文传递
一种用于内河分汊河段汇流区的航槽导流和减淤结构布局
| 专利名称： | 一种用于内河分汊河段汇流区的航槽导流和减淤结构布局 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于内河分汊河段汇流区的航槽导流和减淤结构布局，包括引航道、在引航道一端设有的船闸和另一端设有的航道线，及在引航道两侧分别设有的导墙。其中，引航道两侧分别设置有从引航道延伸到航道线的疏浚区。引航道和航道线的高度均高于两侧疏浚区的高度。本实用新型具有可降低口门区碍航水流流速和有效减少航道内淤积量的效果。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 发明人： | 普晓刚;乾东岳;冯小香;李少希;王艳华;李君涛;闫涛;金辉;张磊;彭伟;王斐 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820543634.5 |
| 公开号： | CN208455563U |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
| 代理人： | 汤东凤 |
| 分类号： | E02B3/00(2006.01)I;E;E02;E02B;E02B3 |
| 申请人地址： | 300000 天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号 |
| 主权项： | 1.一种用于内河分汊河段汇流区的航槽导流和减淤结构布局，包括引航道、在引航道一端设有的船闸和另一端设有的航道线，及在引航道两侧分别设有的导墙，其特征在于，所述的引航道两侧分别设置有从引航道延伸到航道线的疏浚区；所述的引航道和航道线的高度均高于两侧疏浚区的高度。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
