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城市道路自行车出行者满意度研究
| 论文题名： | 城市道路自行车出行者满意度研究 |
| 关键词： | 城市道路;自行车交通;满意度模型;测量指标 |
| 摘要： | 自行车交通是城市交通系统的重要组成部分,是城市内部短距离出行的主要交通方式。无论大城市还是中小城市,自行车在客运出行中都有举足轻重的地位。但是目前我国自行车交通的发展现状并不令人满意。以往对于城市道路的规划设计都是以流量、密度、速度数据为基础,并没有从出行者的角度出发,对出行者对于道路的感知进行了解。在进行规划设计的时候,应以满足出行者的需求为目标,提高改进自行车道服务质量,为服务水平的理论研究进行补充完善。 本文借鉴满意度理论,在文献研究和实际分析的基础上,总结提出自行车出行者满意度的影响因素,并与结构方程模型的潜变量相结合,构建城市道路自行车出行者满意度模型。根据出行者满意度影响因素与其测量指标,设计调查问卷,并提出研究假设,收集小样本数据,进行预调研研究,利用SPSS软件分析调查问卷的信度与效度。通过观看视频填写调查问卷的方法收集数据,对模型变量进行描述性统计分析。在Amos软件中建立结构模型,进行模型检验和模型修正,得到最终的城市道路自行车出行者满意度模型,对模型结果进行分析,得出结论,并提出自行车交通改善方法。 通过上述研究分析,论文得出以下结论:自行车出行者对自行车道的满意度受多个因素的影响,包括出行者期望,道路建设水平,安全性,通畅性以及环境舒适性,每个影响因素之间也具有相关关系。其中,通畅性和环境舒适性对自行车出行者的满意度影响程度最大,通畅性的影响系数达到0.632,而出行者期望会对出行者满意度产生负面影响,影响系数为-0.481。在影响因素的各个测量指标中,对出行者满意度间接影响程度最大的是电动车在自行车道上的通行,其影响系数为56.5％。 在自行车交通规划设计中应充分考虑上述因素,提高道路建设水平,改善自行车出行环境,促进城市交通科学、和谐和可持续发展。 |
| 作者： | 郭春琳 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 朱彤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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