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原文传递车辆座椅系统

专利名称：	车辆座椅系统
摘要：	本公开提供了“车辆座椅系统”。一种车辆座椅系统包括座椅靠背，所述座椅靠背枢转地联接到座椅底座。所述座椅靠背能够在直立位置与倾斜位置之间操作。升降总成能够操作地联接到所述座椅底座。所述升降总成能够在脱离位置与接合位置之间操作。位置传感器经由球头节联接到所述升降总成，其中所述球头节和所述位置传感器随着所述升降总成的移动而调整。座椅控制器通信地联接到所述位置传感器，其中所述座椅控制器基于从所述位置传感器接收的位置数据来确定所述升降总成是处于所述脱离位置还是已经移动到所述接合位置。
专利类型：	发明专利
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	本杰明·库哈维克;A·德尔波多;R·J·克雷格
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202210482894.7
公开号：	CN117048440A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	赵翠清;朝鲁蒙
分类号：	B60N2/02;B60N2/22;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/02;B60N2/22;B60N2/90
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆座椅系统，其包括：座椅靠背，所述座椅靠背枢转地联接到座椅底座，其中所述座椅靠背能够在直立位置与倾斜位置之间操作；升降总成，所述升降总成能够操作地联接到所述座椅底座，其中所述升降总成能够在脱离位置与接合位置之间操作；位置传感器，所述位置传感器经由球头节联接到所述升降总成，其中所述球头节和所述位置传感器随着所述升降总成的移动而调整；以及座椅控制器，所述座椅控制器通信地联接到所述位置传感器，其中所述座椅控制器基于从所述位置传感器接收的位置数据来确定所述升降总成是处于所述脱离位置还是已经移动到所述接合位置。 2.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其中所述座椅控制器从控制器局域网确定车辆速度。 3.根据权利要求2所述的车辆座椅系统，其中当所述车辆速度处于或高于预定速度阈值并且所述升降总成处于所述接合位置时，所述座椅控制器激活至少一个警告。 4.根据权利要求3所述的车辆座椅系统，其中所述至少一个警告包括视觉警告和听觉警告。 5.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其还包括：通信地联接到所述座椅控制器的警告特征，其中所述座椅控制器将警告信号传送到所述警告特征。 6.根据权利要求5所述的车辆座椅系统，其中所述警告特征响应于所述警告信号而显示视觉警告并发出听觉警告。 7.根据权利要求6所述的车辆座椅系统，其中当出现经过预定时间段和所述升降总成返回到所述脱离位置中的至少一者时所述听觉警告终止。 8.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其还包括：通信地联接到所述座椅控制器的仪表组，其中所述警告信号被传送到所述仪表组。 9.根据权利要求8所述的车辆座椅系统，其中所述仪表组响应于所述警告信号而显示视觉警告并发出听觉警告。 10.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其还包括：能够操作地联接到座椅靠背的传感器，其中所述传感器感测所述座椅靠背的角度。 11.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其中所述座椅控制器响应于从所述位置传感器接收的所述位置数据而确定车辆速度和所述升降总成的位置，其中当所述车辆速度处于或高于预定速度阈值并且所述升降总成处于所述接合位置时，所述座椅控制器传送警告信号。 12.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其中所述座椅控制器响应于来自所述位置传感器的所述位置数据而确定所述升降总成的位置，并且其中所述位置数据包括脉冲宽度调制值。 13.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其中当所述座椅靠背处于预定角度时，所述升降总成调整到所述接合位置。 14.根据权利要求13所述的车辆座椅系统，其中当所述座椅靠背处于倾斜位置时，所述升降总成处于所述接合位置。 15.一种利用根据权利要求1至14中任一项所述的车辆座椅系统向乘客警告座椅定位的方法，其包括：将所述座椅靠背旋转到预定角度；当所述座椅靠背达到所述预定角度时将升降总成从所述脱离位置调整到所述接合位置；感测联接到所述升降总成的所述位置传感器的位置；确定所述升降总成是否处于所述接合位置；确定车辆速度；以及当所述升降总成处于所述接合位置并且所述车辆速度处于或高于预定速度阈值时，提供视觉警告和听觉警告中的至少一者。
所属类别：	发明专利