摘要: |
粉喷桩加固软土地基是道路工程中处理软基的一种方法,我国铁路和公路建设中,线路经常要穿过软土路段,为了解决路基的后期沉降、承载能力、高填土路基稳定等问题,提高整体工程的运营质量和工程的经济性,要对软土路基进行处理。本文结合宁夏中宁至营盘水高速公路的水泥粉体喷射搅拌桩(简称粉喷桩)复合地基的施工及现场检测,对粉喷桩加固软土地基效果及检测作了研究,主要研究内容包括以下几方面:
1.水泥土的力学性质:水泥土强度与不同水泥掺量、含水量及水泥土龄期的无侧限抗压强度试验,并建立各自的关系曲线。
2.桩体质量与加固后的承载力效果分析:在施工现场通过进行低应变动测、整桩钻芯、标准贯入试验、现场挖桩检测及单桩坚向抗压静载试验,对粉喷桩桩体质量检测方法和地基加固效果进行研究。
3.低应变动测法在粉喷桩检测中的应用:通过对大量的低应变动测结果的分析,结合钻芯情况,找出粉喷桩典型波形和正常波速范围,形成低应变动测法进行桩长、桩身强度及成桩均匀性定性判断的适用性结论,对其适合的检测龄期,激振方式等进行研究。
4.冬季施工的可行性和检测方法研究:包括冬季施工工艺要点,水泥土强度形成与负温度的关系及桩体强度检测评定方法研究。
作为宁夏地区首次实施的粉喷桩加固公路软基施工,因它在软基土质、地质构造及气候条件等方面同南方地区存在差别,所以施工工艺、质量控制措施与南方地区有所不同。本文建立了一套适合我区情况的、经济实用的用于合理评价桩体质量及地基加固效果的粉喷桩质量检测、评定方法。同时,本项目因工期原因,粉喷桩必须进行冬季施工,这在国内并无很多施工及检测方面的成熟经验,文中对于如何做好粉喷桩冬季施工的质量控制和检验,保证工程质量也有所研究。
|