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原文传递城市慢行交通系统规划研究

论文题名：	城市慢行交通系统规划研究
关键词：	城市交通规划;慢行交通系统;组织模式;居民出行;自行车交通
摘要：	随着社会经济的发展，城市生活追求着速度和效率，以小汽车为代表的交通机动化成为社会经济发展和人们生活水平显著提高的必然结果。但是这种以机动化交通为主体的交通发展方式也给城市发展和人们生活带来了一些无法回避的问题，如城市规模扩大、交通拥堵、事故频发、环境污染等问题日益严重。为了防止上述问题进一步恶化，有些城市一边有序引导机动化交通发展，一边提倡以步行和自行车优先的慢行交通发展战略，并开展了一系列的理论研究和实践工作。　　本文首先引出了研究背景和研究意义，分析了国内外慢行交通的研究和发展概况，陈述了本文的主要研究内容和技术路线。城市交通迅速发展给城市居民出行带来便利的同时，也会产生交通拥堵、事故频发、环境污染等诸多负面的影响，慢行交通系统是其他交通出行的辅助方式，能使各种交通方式有更好的衔接，具有重要的研究意义。　　介绍了城市慢行交通的概念、分类及特征，对国内外慢行交通发展历程和我国城市慢行交通系统现状作了详细的阐述和分析，对我国城市慢行交通发展提出了一些建议。本文研究的慢行交通是指以人力为动力的交通方式，主要是步行和自行车交通。步行或自行车具有方便、灵活、环保等优点，是城市居民中短距离出行最常用的方式。丹麦、美国、荷兰等国家都较早地建设了慢行交通系统，我国对慢行交通系统的研究和建设还处于起步阶段。　　阐述了城市慢行交通系统规划原则，研究了慢行交通组织模式和出行策略，采用慢行区、慢行核及慢行道三个要素的划分方法对慢行交通进行系统规划，对步行交通系统、自行车交通系统、自行车停放系统、与行车道路平行或交互的慢行系统以及与行车道路分离的慢行系统等规划进行了细致的研究。针对不同的出行距离，提出不同的出行策略，倡导短距离出行采用步行或自行车出行，中长距离出行采用步行或自行车与公共交通相结合的方式。　　最后，对长沙市望城区慢行交通现状进行了调查，根据目前望城区慢行交通设施较为缺乏、专用非机动车道建设滞后、机非混行严重、行人安全难以保证的现状，对望城区慢行交通系统进行了规划研究。
作者：	杜江军
专业：	建筑与土木工程
导师：	黄立葵;胡伟
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文