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六盘山地区高等级公路面层材料路用性能及合理路面结构研究
| 论文题名： | 六盘山地区高等级公路面层材料路用性能及合理路面结构研究 |
| 关键词： | 六盘山地区;高等级公路;基层混合料;沥青路面;路面结构;面层材料路用性能;路面工程 |
| 摘要： | 根据六盘山地区气候、交通组成、材料特性等特点，开展公路基层、面层材料气候适应性研究，对提高公路的使用品质，延长使用寿命起着至关重要的作用。由于六盘山地区气候因素显著差异，材料类型区域性特点显著，路面结构组合方式多样，所以应有重点、有针对性地进行研究，研究在以下7个方面取得了一定的成果： 1．对六盘山地区所涉及的5个区县进行了气候调查和分析，并按SHRP的PG分级标准对六盘山地区进行了气候分区，并结合当地实测温度场资料，对当地沥青路面不同层位进行了PG分区。在此基础上，提出了适应于六盘山地区沥青的种类和标号。 2．针对六盘山地区阴湿多雨，上面层集料呈酸性的特点，论文就工程中改善混合料水稳定性的措施进行了较系统的探讨，比较了这几种措施的优劣。 3．对六盘山地区常用的几种筑路材料进行了粘附性方面的研究，并提出了改善其粘附性的最佳措施。 4．对添加矿粉及水泥和消石灰后沥青胶浆高低温性能的变化进行了研究，在此基础上对外掺剂种类、添加剂量及合理粉胶比范围的选择进行了研究。 5．对新的施工规范中AC级配及Superpave级配两种设计方法，采用不同成型方法，从路用性能方面着手进行了对比研究，在此基础上结合当地实际情况，提出了适合于六盘山地区高等级公路使用要求的沥青混合料类型及设计方法。 6．针对半刚性基层的缺点，研究立足于提高水泥稳定基层材料的部分路用性能，从改善混合料设计方法和内在路用性能着手，采用水泥稳定类结构掺粉煤灰的方法，详细研究材料各项路用性能指标的变化，并着重研究了材料的收缩性能及抗裂评价指标。 7．在面层和基层混合料类型确定的情况下，考虑高等级公路行车条件、路用性能、品质等的要求，以及当地气候、材料、交通组成等条件，初步提出了两种路面结构形式，并采用国内设计方法对所提出的两种结构进行了使用寿命预测。 |
| 作者： | 马占伏 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 朱浮声;李建宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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