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原文传递船舶电站驾驶室监控系统研究

论文题名：	船舶电站驾驶室监控系统研究
关键词：	船舶电站;驾驶室;监控系统;两级控制模式
摘要：	船舶电站是现代船舶的心脏,电站供电的连续性和供电品质直接影响船舶运行的经济性、可靠性和生命力。随着船舶的大型化和自动化,电站的自动化要求也越来越高。船舶电站自动化正朝着集散型控制系统DCS方向发展,其特点是以分散的控制适应分散的控制对象,以集中的监视和操作达到掌握全局的目的,系统具有较高的稳定性、可靠性和扩展性。设有多个电站的船舶要求集中监控,因此电站实时监控系统研究便应运而生,本文着重于船舶电站驾驶室监控系统软件的开发。　　本文根据船舶设计对电站的要求,构建了一种集散型船舶电站驾驶室实时监控系统。该系统采用两级控制模式,工控机IPC作为上级监督计算机控制系统SCC,安装于船舶驾驶室集中控制板上,完成对船舶电站运行状态的集中监控和运行参数的在线处理;单片机MCU作为底层直接数字控制系统DDC,安装在机舱主配电板内,完成对柴油发电机组的启动/停机、参数检测等控制。两级之间通过串口通信,工控机在船舶驾驶室集中监控电站各机组的运行状态。　　船舶电站驾驶室监控系统研究以Windows XP为操作平台,以Visual C++6.0为开发环境,利用现代网络技术、虚拟仪器技术和面向对象的数据库技术,设计了上位机与下位机通信程序和数据库操作程序,设计了柴油发电机组启/停控制程序,并采用虚拟仪表实时监测柴油机和发电机的运行参数。监控软件具有数据采集、数据实时显示、报警处理,数据存储、查询和报表打印等功能。系统设计中还采用了FLASH、FIREWORK技术和多线程技术,使得界面美观,数据处理方便,程序运行效率高。　　监控系统在电站实验室进行了实机调试,实现了对两套船用柴油发电机组的现场监控,系统运行稳定,监控界面友好,功能完善,可视性强。这种集散型船舶电站驾驶室实时监控系统具有实际应用价值。
作者：	关红兵
专业：	轮机工程
导师：	王焕文
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文