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基于人机工程的船舶驾驶室参数化设计研究
| 论文题名： | 基于人机工程的船舶驾驶室参数化设计研究 |
| 关键词： | 船舶驾驶室;人机工程;参数化设计;建模程序 |
| 摘要： | 驾驶室作为船舶的驾控中枢，对船舶的航行安全起着关键作用。随着参数化思想在机械领域以及人机工程在船舶设计中的广泛应用，船舶设计理念逐渐倾向于基于人机工程的参数化设计。目前，在船舶驾驶室设计中，往往要浪费大量的时间评估人机系统的适配性。针对这一问题，本文提出了基于人机工程的参数化设计思想，在UG平台上开发船舶驾驶室参数化设计系统，以达到提高船舶驾驶室人机适配的目的。主要研究工作如下： 首先，根据船舶驾驶室的结构特点及人机工程要求，对船舶驾驶室进行了结构划分；依据国内外船舶驾驶室人机工程设计相关标准，构建了针对船舶驾驶室参数化设计的人机工程准则体系；研究了开发本系统的参数化设计技术和二次开发技术，为后续系统开发提供理论和技术支持。 其次，研究了船舶驾驶室参数化设计系统的总体方案，确定了系统的总体功能、创建目标、参数化设计方法、二次开发工具和总体结构；从人机工程角度出发，对船舶驾驶室视域设计进行理论分析，开发了船舶驾驶室视域设计计算模块，并利用UG二次开发技术把该模块集成于UG系统内，为后续驾驶室人机工程设计提供参数支持。 再次，利用UG/KF技术开发了船体曲面参数化建模程序，利用UG/Open和Visual C++6.0开发了驾驶室各模块参数化建模程序，并运用UG/Open MenuScript和UG/Open UIStyler二次开发工具开发了相关菜单和建模界面，实现了船体及驾驶室的参数化建模，能够快速生成船体曲面及驾驶室各模块的三维模型。 最后，研究了船舶驾驶室三维参数化总布置设计，利用UG二次开发工具实现了驾驶室总布置的参数化设计。通过对4000t干货船驾驶室进行人机工程参数化设计应用，并通过模型测量值和系统设计值的对比，证明了设计结果符合人机工程学标准，验证了本文所开发的系统可用于工程设计。 |
| 作者： | 蒋攀峰 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 颜声远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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