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原文传递公交车驾驶室人机工程设计研究

论文题名：	公交车驾驶室人机工程设计研究
关键词：	公交车;驾驶室;布置设计;人机工程学
摘要：	公交车驾驶室布置设计是公交车设计中的重要组成部分，而是否符合人机工程学的设计要求是公交车驾驶室布置设计优劣的重要评价标准。本文以某公交车驾驶室为研究对象，针对该车存在的安全性舒适性等方面的问题进行整改，并对重新布置之后的驾驶室进行数字化的人机工程学分析、校核并且修改，同时对设计方案进行实践的操作验证，以证实设计方案的合理。以下是本文研究的主要内容: 　　(1)分析了国内外人机工程学在车辆设计中研究的现状。　　(2)分析了国内外相关的车辆设计标准，提出了公交车驾驶室布置设计的数字化人体模型模拟验证的总体思路。　　(3)阐述了公交车驾驶室布置设计的工具，为人机工程分析提供了理论依据和研究手段。　　(4)根据人坐姿平面作业尺寸，分析出驾驶员舒适的操作区域;结合公交车上操作按键的使用情况得出合理的按键排布方式;并在此基础上提出公交车驾驶室布置设计的优化方案。　　(5)利用Creo软件manikin数字人体模型，从可触及性、视野性等方面进行了人机工程学分析和验证，并根据验证结果对方案进行修改优化。　　(6)在1∶1草模上进行实践验证。　　(7)在虚拟验证和实践验证的基础上得出具有一般性的公交车驾驶室排布规律。　　综上所述，采用Creo软件中的manikin数字人体模型和实践验证对公交车驾驶室布置的合理性进行验证分析。通过公交车驾驶室布置的人机工程设计，提高公交车的整体品质，节约公交车的开发成本。
作者：	代娜
专业：	艺术
导师：	苟锐
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文