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基于人因视角下的地铁施工安全环境预案的研究
| 论文题名： | 基于人因视角下的地铁施工安全环境预案的研究 |
| 关键词： | 地铁施工;安全管理;敏感环境因子 |
| 摘要： | 我国城市交通正在飞速发展，但由于地铁施工环境的复杂性给地铁施工带来了诸多不安全因素。从近年来发生的地铁施工灾害数据来看，人因致因因素是引发地铁施工灾害的主因，而目前国内对地铁施工的安全管理研究多集中在安全评价、风险管理等方面，缺乏对地铁施工中的人因环境作用机理，以及如何改善人因环境等问题的研究。因此想提高地铁施工安全管理效率，需要加强对地铁安全环境因子的研究并建立改善环境因子匹配的预案库。 目前国内外在对地铁环境预案研究中，主要是从经验总结、文献分析等定性方面的研究，已经取得了一定的成效，但是缺乏科学的提取环境因子的过程。识别地铁施工中的环境因子的关键是找到地铁施工灾害事故的致因机理。通过对地铁施工事故中人与环境的作用机理的分析和环境对人的安全行为的正负激励作用的探索，寻找影响地铁施工人员安全度的环境指标，基于回归理论并借助SPSS软件筛选出对地铁施工人员安全度影响较大的环境指标，再建立与环境匹配的预案库，有效地控制这些敏感环境因子、预防事故的发生。 首先研究地铁施工中人与环境的致因机理。再对地铁施工的安全事故进行界定，并对其特征、规律等问题进行详细研究，本文从施工环境对人的心理、生理、行为等作用机理进行研究。 其次识别地铁施工环境因子。通过问卷调查和地铁施工灾害疏散演习等方法收集影响安全施工的环境因子指标，如施工环境、安全管理环境因子。再构建能够识别施工敏感环境因子的回归模型，利用SPSS软件进行环境因子的识别。以施工人员的安全度为因变量Y，各环境因子变量为自变量X，通过逐后筛选，最后被留下的环境因子则是对地铁施工人员的安全度影响较大的因子，即敏感环境因子，一旦控制了敏感环境因子则可以极大提高施工人员的安全度。 最后制定改善施工安全环境的预案。在识别出的施工敏感环境因子基础上，对于敏感环境因子应采取措施控制，实施地铁施工环境预警管理并输出预案。本论文在阅读大量文献和实地考察多个地铁施工现场后，制定一套与敏感环境因子相匹配的预案库，从而利用有限的管理成本，实现利益的最大化。 本文对地铁施工中敏感环境因子的筛选和地铁施工环境的改善方法进行了研究。本文分析了施工灾害事故的致因机理，找到了影响地铁施工的敏感环境因子，构建了控制地铁施工敏感环境因子的预案措施。本文的研究在很大程度上提高了地铁施工安全管理效率，并在有限的管理成本条件下，取得了最大的管理效益。 |
| 作者： | 陈红 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 陈伟珂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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