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原文传递地铁施工中安全事故致因链研究

论文题名：	地铁施工中安全事故致因链研究
关键词：	地铁施工;安全事故;致因理论;关联规则
摘要：	地铁工程建设是一个人、物、环境和组织等因素组成的复杂系统，其投资额巨大、施工环境复杂、技术难度高、不确定因素多，施工中不仅需要使用大型的机械设备，还需要不同工种作业人员的密切配合，多种因素的交互影响，极易产生安全隐患，安全管理出现问题，就会导致安全事故的发生。据不完全统计，自2010年至2016年国内地铁施工中共发生63起安全事故。安全事故的发生，不仅造成严重的人员伤亡和经济损失，还影响施工过程和工期。因此，分析地铁施工安全事故的致因因素及其相互的因果关系，构建地铁施工安全事故致因链，对于从根源上预防事故的发生具有重要的意义。基于此，如何从事故致因的角度，运用合适的理论和方法，分析地铁施工中安全事故的关键因素及其作用关系，探寻出事故致因链，并据此提出相应的防范措施，是论文研究的重要内容。　　为有效减少安全事故的发生，降低安全事故的损失，从寻找事故发生的影响因素入手，根据事故致因理论，探寻地铁施工中安全事故的致因链成为亟待解决的问题，具体研究内容如下: 　　1)通过分析安全事故相关资料文献，构建以人、物、环境和组织四个方面的地铁施工安全事故致因系统，对各方面影响因素进行详细的分析，以确定地铁施工安全事故的致因因素。　　2)根据确定的致因因素，借助计算机编程技术，搭建地铁施工安全事故致因数据搜集平台，通过分析事故调查报告搜集数据，建立地铁施工安全事故致因数据库，运用关联规则Apriori算法，筛选出最大频繁项集和强关联规则，借助事故致因“2-4”模型，探寻地铁施工安全事故致因链。　　3)以西安地铁4号线燃气泄漏事故为例，应用地铁施工安全事故致因链，查找和分析造成此次事故的原因，形成此次事故的致因链。从事故致因链可以看出，造成此次事故的直接原因是违章使用机械进行围护桩施工;间接原因是侥幸心理的驱使下未按照规范要求进行人工探孔，导致探孔密度不足，对围护桩施工范围内的管线分布不明确;根本原因是围护桩施工过程的安全管理出现漏洞，安全教育培训投入不足、现场安全管理松懈和安全生产责任未落实;根源是企业安全文化的欠缺，表现为安全承诺不到位和安全事务参与倡导不力。据此运用行为安全方法，提出切实有效的防范措施，为切断地铁施工安全事故致因链，减少安全事故的发生提供参考和借鉴。
作者：	李世方
专业：	建筑与土木工程
导师：	郭庆军;韩日美
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安工业大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文