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地铁工程施工安全事故致因因素及对策措施研究
| 论文题名： | 地铁工程施工安全事故致因因素及对策措施研究 |
| 关键词： | 地铁工程;施工管理;安全事故;模糊综合评价 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快，城市人口增长，机动车数量增加，但城市用地有限，交通拥堵问题逐渐凸显。地铁能够缓解城市交通压力。在地铁项目建设过程中，由于各种因素的影响，容易造成人员伤亡和财产损失。本论文以地铁工程施工安全事故致因因素为研究对象，系统分析了导致地铁工程事故的致因因素和原因，根据分析出的事故致因因素，提出对应的预防措施。 本论文的主要研究工作集中在以下五个方面：一是，在总结国内外地铁施工安全管理研究的基础上，结合我国地铁工程施工特点，提出了适用于分析我国地铁工程施工安全事故的事故致因模型。二是，对2003-2016年间142起地铁工程施工安全事故案例在时间、空间以及事故类型中的分布规律进行了分析，得出地铁工程施工安全事故在时间、空间的发生有一定规律性，得到了地铁施工安全事故主要事故类型为坍塌事故、物体打击、高处坠落。三是，从人员、环境、管理、设备、材料五个方面总结出地铁工程施工安全事故致因因子，用因果图分析法从人员、环境、管理、设备、材料等方面分析造成坍塌事故、物体打击、高处坠落这三种事故类型的致因因素，辨识出地铁工程施工安全事故致因因素。四是，针对辨识出的地铁工程施工安全事故致因因素，构建评价指标体系，通过专家打分，利用AHP法确定出各指标权重，利用模糊综合评价法对指标进行综合评价，根据评价结果，制定对应预防措施。五是，本论文以西安地铁某车站施工项目为背景，对所建立的地铁工程施工安全事故致因理论和评价方法进行了应用，得出了该车站施工安全事故发生概率为频繁的，事故发生后产生的损失为非常严重的。 本论文的研究成果对确定地铁工程施工安全事故致因因素，降低安全事故发生率和损失后果，提高安全管理水平具有一定的理论意义和实践价值。 |
| 作者： | 王勇 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 文艳芳;来海峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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