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石油化工码头可接受风险水平研究
| 论文题名： | 石油化工码头可接受风险水平研究 |
| 关键词： | 石油化工码头;可接受风险;装卸作业;评价指标体系;灰色关联分析 |
| 摘要： | 随着经济的不断发展，我国石油化工产品需求量日益增大，水路船舶运输已成为石油化工产品运输的主要方式，然而，由于石油化工码头装卸作业设备设施具一定的复杂性，人员流动性也较大，装卸作业事故时有发生，因此，有必要对石油化工码头装卸作业风险进行研究。 本文选取天津港某石油化工码头为调研对象，首先对石油化工码头装卸作业危险因素进行辨识，然后，以该石化码头5年的码头装卸过程事故统计数据为基础，通过对数据的统计分析，可以得到发生在石油化工码头的主要事故，运用灰色关联分析方法，确定影响各种事故发生的主要因素；最后,根据石油化工码头装卸作业风险评价指标体系，结合我国石油化工行业可接受风险基准，制定出石油化工码头可接受风险准则，通过事故原因分析对风险进行等级划分，并建立修正的F-N曲线。 通过绘制石油化工码头储罐区风险等值线图，确定了事故影响区域的个人风险及社会风险，并根据风险值对可能的事故进行分级，通过计算，确定石油化工码头储罐区发生火灾爆炸风险值多分布在可容忍区域内，部分风险值分布在可接受区域内，同时，储罐与管道连接处的风险较大。因此要根据标准规范合理设置储罐间距离，同时，高风险区域要有充足的报警设施，并做好石油化工码头储罐池火灾事故的应急救援预案。基于可接受风险准则对石油化工码头进行定量风险评价，有助于针对性采取相应措施降低石油化工码头风险，从而帮助企业进一步提升安全管理水平。 |
| 作者： | 李箫箫 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 王晓丽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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