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出租车驾驶行为中的信息分类与交互设计研究
| 论文题名： | 出租车驾驶行为中的信息分类与交互设计研究 |
| 关键词： | 出租车司机;驾驶行为;信息分类;交互设计 |
| 摘要： | 基于出租车司机驾驶行为的信息分类及交互设计研究是将出租车驾驶行为中的交互信息作为一个符号系统，通过SAPAD理论框架，从意义维度对驾驶信息进行重构，获取新的组合模块和信息架构。 SAPAD（Semiotic Approach to Product Architecture Design产品建构与设计的符号学路径）是武汉理工大学胡飞教授与伊诺利伊理工大学Keiichi sato教授共同提出的一种研究框架。SAPAD理论框架是基于对符号学理论的深入研究，从产品与行为的二维关系中提取产品意义维度，从而构建出产品-行为-意义三者的映射关系，建立以用户为中心的产品构建。 通过SAPAD理论框架，将出租车司机驾驶行为中的动作、操作、过程、活动与产品中的装配、对象、单元、组件建立映射关系，再通过分析用户与产品的交互过程，挖掘意义的五个层次，即物理层、语构层、经验层、语意层、语用层的意义，最后通过意义—物映射分析，建立起意义—物的映射关系，最终形成产品构建。出租车驾驶信息的重新建构首先是基于行为—意义的分析，从而得到意义的聚类，意义的聚类分析再决定驾驶信息的聚类与重组，从而重新构建产品。意义五个层次中的物理层是物质世界是什么的问题，强调物的物理性。语构层反映了物与物之间的逻辑关联，强调物的功能性、易用性。经验层反映了人与物的逻辑关系，强调物的操作性、经验性、人的经验与技能。语意层反映了人与物交互中人的意义，强调人的情感、体验、个性及物的说服性。语用层反映交互行为中的传播问题，与传达沟通相关，强调人的群体文化与身份识别。社会层反映交互行为的社会问题，与社会文化相关。强调人的价值倾向和意识形态。 |
| 作者： | 姜勇 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 胡飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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