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静压桩施工对邻近高速铁路路基及桥梁影响研究
| 论文题名： | 静压桩施工对邻近高速铁路路基及桥梁影响研究 |
| 关键词： | 高速铁路;邻近既有线;软土地基;静压桩施工;挤土效应;数值模拟 |
| 摘要： | 邻近既有铁路进行软土地基加固的情况越来越多，采用静压桩对地基进行加固是一种常用方法，但其挤土效应对邻近既有铁路有不利影响。本文对静压桩施工对邻近高速铁路路基和桥梁的影响进行研究，具体内容包括: (1)系统阐述了静压桩的沉桩机理和圆孔扩张理论，并且采用圆孔扩张理论的弹塑性解析方法计算了单桩挤土效应。 (2)应用Abaqus有限元分析软件对群桩挤土效应进行了三维的模拟分析，探讨了不同压桩顺序下的挤土效应的差异。 (3)结合金温铁路扩能改造工程，进行了静压群桩施工对既有线路基、桥梁影响的有限元数值模拟，分析了静压桩施工对既有线影响的规律。 (4)通过有限元计算，探讨了应力释放孔的防挤作用，结果表明，释放孔可以减小静压桩施工产生的挤土位移和应力，且应力减小效果更明显。 (5)探讨了降低静压桩施工对既有线影响的对策措施，着重建议了邻近既有线静压桩施工时的监控方法。 |
| 作者： | 吴春武 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 卢文良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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