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联网联控交通信号远程控制系统的设计与实现
| 论文题名： | 联网联控交通信号远程控制系统的设计与实现 |
| 关键词： | 交通信号远程控制系统;联网联控;需求分析;功能模块;软件开发;仿真分析 |
| 摘要： | 随着国民经济的快速增长和城市化进程的加快，城市人口和车辆不断的增加，城市交通拥堵已变的日益严重，这已经对人们正常生活造成了严重的影响。目前传统的交通信号控制系统已经很难满足不同特点道路的需要，因此，设计一套具有联网联控功能、可以对区域内信号机进行统一协调的新一代智能交通控制系统是非常有意义的。 本课题基于Windows开发平台，采用MySQL数据库存储数据，设计了一套联网联控交通信号远程控制系统。该系统具有良好的人机交互界面和高效稳定的数据存储功能，这不仅可以对路口交通信号机进行实时监视和控制，还可以对整个控制区域内的交通信号机进行联网联控区域协调控制。本系统实现了交通信号控制的智能化，以此有效缓解了城市道路口交通拥堵的问题，改善了城市道路交通环境。本文的主要研究工作包括以下四方面: 1.针对目前交通环境状况，本文提出了联网联控交通信号远程控制系统。通过对交通信号控制系统的需求分析，设计了联网联控交通信号远程控制系统的体系架构。 2.考虑到交通信号控制系统对实时性、安全性和稳定性等各方面的要求，本文以模块化的方式设计了联网联控交通信号控制系统的总体架构，其中包括控制服务器、数据库、远程控制客户端软件、组态设计软件和通信模块等，设计并实现了系统配置、数据显示和数据交互等功能。 3.通过系统测试验证了联网联控交通信号远程控制系统的可行性。本文利用Vissim交通仿真软件将该系统的控制效果与已有的单点控制效果、干线绿波控制效果进行对比分析，并对几种控制方法的优化效果进行评价。 4.最后，对本文进行了总结，并展望了未来的研究方向。 |
| 作者： | 徐辉 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 冯远静 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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