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高烈度地震区高边坡稳定性评价与监测研究
项目名称: 高烈度地震区高边坡稳定性评价与监测研究
摘要: 研究主要内容: (1)公路沿线高烈度地震区发育分布特征研究以岩石圈动力学背景分析为基础,收集已有强震活动规律与断裂新活动性资料,通过遥感图像解译与工程地质原型调研与测试,分析活断层和地震发育分布特征。 (2)典型高烈度地震区高边坡变形破坏机制研究从典型高边坡的地质分类(岩体结构分类、变形破坏分类、基于岩体质量的分类)入手,进行典型高边坡基本地质条件的复核和补充调查,统计和分析高边坡岩体结构面与岩体结构及卸荷风化特征,进行高边坡变形破裂现象与岩体抗剪强度试验调查,在高边坡变形物理模拟的基础上,建立地质?地震动荷载?重力?变形叠加耦合模型。 (3)典型高烈度地震区高边坡稳定性研究在定性分析高边坡稳定性的基础上,通过边坡稳定性刚体极限平衡分析、块体稳定性分析与高边坡三维数值模拟分析技术,研究高烈度地震区高边坡稳定性,重点考虑地震的累积效应和触发效应,计算与分析叠加地震动荷载条件下的边坡稳定性。 (4)公路地质灾害监测技术研究包括:地质灾害监测的工程设计技术、 公路边坡地质灾害的预警技术、 崩滑地质灾害监测实施技术、 实时远程数据传送与数据接收技术与 GPS远程实时控制技术。 考核目标: (1)阐明研究区内构造-应力场与地震关系,分析活动断裂与强震规律的相关性; (2)建立考虑地震效应的高边坡失稳模式,即地震动荷载?重力?变形叠加耦合模型; (3)研究地震力作用下高边坡稳定性评价方法; (4)研究适用于高烈度地震区高边坡监测技术方法; (5)力争研究水平达到国际先进或国际领先水平。
关键词: 边坡稳定性评价;高烈度地震区;高边坡稳定性;评价与监测;监测研究;地质灾害监测;发育分布特征;边坡变形破坏机制;块体稳定性分析;岩石圈动力学
组织单位: 四川省交通厅
项目类别: 地方交通科技项目
起止年限: 10-4月 -06~20-10月-07
立项年份: 2006
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