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某矮塔斜拉桥动力特性及地震响应分析
| 论文题名： | 某矮塔斜拉桥动力特性及地震响应分析 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;反应谱法;动态时程分析;行波效应;动力特性;地震响应 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥为近20年来出现的，是介于连续梁（刚构）桥与斜拉桥之间的一种新型桥梁。所以它的受力特性与梁桥和斜拉桥既有内在联系，又有本质区别。从整体上来说，连续梁桥一般由主梁直接承受弯剪作用来抵抗竖直方向的荷载作用力，斜拉桥一般由主梁受压和拉索受拉来抵抗竖直方向的荷载作用力，故此，主梁的受力大小和状态的差异是上述三种桥型的根本原因所在。综上所述，研究矮塔斜拉桥的本质在于研究梁的受力特性。 本文依托一座双塔单索面矮塔斜拉桥——瑞丽江特大桥为工程背景，利用Midas civil2013有限元分析软件，采用反应谱法和动态时程分析方法对瑞丽江特大桥进行了动力特性及地震响应分析。具体工作如下: ①简述了矮塔斜拉桥的发展和桥梁震害的影响及启示 ②从理论上分析了矮塔斜拉桥有限元模型 ③瑞丽江特大桥动力特性分析 ④采用反应谱对瑞丽江特大桥进行分析，计算了纵桥向、横桥向和竖向及三向组合作用下桥梁结构地震响应分析。 ⑤采用动态时程对瑞丽江特大桥进行分析，利用埃尔森特罗波（ElCentro）、oakwh2波、和park040波进一步对比，以埃尔森特罗波（ElCentro）进行详细的在多遇地震作用下塔和主梁某些重要截面的时程曲线图和地震响应分析。并进一步研究多激励作用下的行波效应。 |
| 作者： | 张念 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张永水 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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