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矮塔斜拉桥的动力特性及地震响应分析
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥的动力特性及地震响应分析 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;动力特性;地震响应 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥是近20年才发展起来的一种新型桥梁结构，它兼有斜拉桥和连续梁桥双重结构特点。这些大跨度桥梁（包括矮塔斜拉桥）的抗震能力是设计中的关键控制因素之一。 本论文以一座多塔的矮塔斜拉桥——静兰大桥为工程背景，利用Midas/Civil2006结构分析程序，采用反应谱分析和动态时程分析两种方法对该桥进行了地震响应对比计算，并对多塔矮塔斜拉桥的动力特性进行了研究分析。 采用规范加速度反应谱作为输入的谱曲线，计算了顺桥向、横桥向、竖向及三向组合下结构的地震响应，得到该桥地震响应的一般规律。 利用E1-Centro波对静兰大桥进行时程反应分析，比较了动态时程分析法和反应谱法计算结果，并对比分析两种方法对结构计算的影响。同时，分析了行波效应和桩-土-结构共同作用对矮塔斜拉桥地震响应的影响。 构造相应连续梁桥，分析拉索及索塔对矮塔斜拉桥动力特性的影响。分析索塔型式和桥梁跨数对矮塔斜拉桥结构动力特性的影响。 |
| 作者： | 朱保华 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李亚东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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