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列车运行控制仿真系统设计与实现
| 论文题名： | 列车运行控制仿真系统设计与实现 |
| 关键词： | 铁路列车;运行控制;模拟仿真;系统设计 |
| 摘要： | 列车运行控制仿真系统,结合行车调度指挥、接发列车、计算机联锁、牵引计算及计算机编程技术,实现了正常情况下模拟列车运行及行车设备多种故障情况下模拟运行。 铁路行车调度指挥教学系统,担负培训列车调度员、车站值班员、中间站长等行车关键岗位业务培训的任务。在与列车运行图子系统、计算机联锁仿真系统结合的基础上,以CRH2型动车组列车为仿真对象,模拟列车在车站到达、出发或通过的接发列车过程,模拟列车在区间自动追踪过程。研究结果表明,仿真列车能够做到按图行车,非正常情况下,仿真列车能够做到在禁止信号前停车。 本系统在充分了解了牵引计算仿真领域国内外研究现状的基础上,根据列车牵引计算基本理论,简要介绍和分析列车牵引力、制动力、运行阻力等方面计算特点及其对列车运行过程的影响;为简单明了研究行车设备故障对列车运行的干扰,本系统开发了特定区段的仿真线路,其与计算机联锁系统通信,仿真列车位置发送至计算机联锁仿真系统,由其控制区段内各车站行车设备状态;本系统比较重视行车正常情况与非正常情况下控制列车运行方面的人机交互,提供了界面改变列车控制模式、改变区段内临时限速;本系统采用Microsoft Visual Studio2010系统开发平台Visual C++实现,并具体阐述各模块功能,给出了部分关键代码。 本系统已经在我学院投入教学培训中,先后为北京铁路局、太原铁路局等单位行车关键岗位人员进行教学培训,取得了较好的效果。 |
| 作者： | 范书恒 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 张凤荔;马文乾 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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