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内燃机车静态预热技术及应用研究
| 论文题名： | 内燃机车静态预热技术及应用研究 |
| 关键词： | 内燃机车;预热技术;隔离换热;加温系统 |
| 摘要： | 在我国的铁路运输事业中，内燃机车作为主要牵引动力之一，具有牵引负荷大、运行速度高、连续运行里程长等特点。 由于内燃机车使用柴油机作为动力装置，而在冬季或者环境温度较低的地区，为了保证柴油机的正常启动和运用状态，要求柴油机的机油、燃油和水系统的温度必须保持在规定温度以上。 为了保证内燃机车的机油、燃油和水系统的温度符合运用要求，国内外设计出多种设备来实现该项功能，但这些设备都是利用小型锅炉、小型柴油机、小型柴电机组或者利用电能加热设备来对内燃机车进行加温。 本文介绍的加温系统是利用冶金企业高炉回收的蒸汽余热作为热源，通过两级换热实现对内燃机车机油、燃油和水系统的加温功能。 本加温系统秉承无噪音、无污染、低能耗的设计理念，绿色环保、节能高效，具有创新性强、技术先进的特点，设备投入运用后，使内燃机车的状态稳定可靠、故障率明显减少、有效运用率大幅提升，为铁路运输作业提供高效率的运用机车奠定了坚实的技术基础。 |
| 作者： | 刘向宇 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 谭继文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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