论文题名: | 水泥稳定基层材料的热传导试验特性研究 |
关键词: | 沥青路面;水泥稳定基层;沥青混合料;热传导性能;温度场 |
摘要: | 为了深化认识半刚性基层沥青路面热力学特性及温度场,需对路面材料的热传导性能进行研究分析,而目前路面材料的热传导特性研究多数针对沥青混合料进行研究分析,水稳基层材料的热传导性能研究较少涉及。考虑到大体积堆积材料的结构组成特性,本文采用以Fourier定律为基础开发的双试件平板式热传导试验装置首次对水稳基层材料进行热传导试验。本试验结合实体工程的路面结构和温度场,在-5℃~45℃之间设定了不同试验温度,测试了3种水泥剂量的悬浮密实型和骨架密实型水泥稳定碎石混合料的导热系数。 研究结果表明:水稳基层材料的导热系数是一个温变值,随温度的升高而线性增大;在试验温度-5℃~45℃范围内,导热系数介于1.03~1.60W/(m·K)之间;相同试验温度下,悬浮密实型水稳碎石混合料的导热系数明显大于骨架密实型水稳碎石混合料,说明结构密实的水稳混合料具有较强的导热性能;水泥剂量较小时,水稳基层的导热系数值较小,当剂量达到一定程度时,改变水泥剂量导热系数有一定的变化但差别不大;影响水稳基层材料的导热系数的关键因素,首先是结构类型,其次是水泥剂量;结合水稳基层材料的热传导试验,分析了实体工程路面温度场,可知沥青路面的热传导通常处于瞬态而非稳态,路面材料导热系数的变化对路面温度场有显著影响。 |
作者: | 张祎茹 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 延西利 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |